北京自由行攻略｜2026 北京 4 天 3 夜行程規劃、景點門票、交通與上網一次搞定
北京最好看的時刻，通常不在正午的人潮裡，而在日落前那一個小時
北京是那種「看起來很好排、實際上很容易排壞」的城市——不是因為景點不好，而是因為幾乎所有值得去的地方都要提前實名預約，而且大多數在星期一關門。這篇是 2026 年 8 月重新查證過的 4 天 3 夜行程：每一個票價、每一段營業時間、每一條預約規則，我們都回官方網站抓原文，查不到的就直說查不到，不用二手攻略的舊數字充數。
🚨 出發前 5 件事：2026 年去北京，跟你想的可能不一樣
1. 故宮不賣當日票，而且要提前 7 天搶。官方訂票須知原文：「故宮博物院不售當日票，大門票及珍寶館、鐘錶館門票於參觀7日前20:00開售，門票限參觀當日有效。」沒訂到就是進不去，現場沒有補救辦法。
2. 故宮的太和門正在封閉施工，官方沒說什麼時候結束。故宮 2026 年 7 月 31 日公告：「根據古建修繕工作計劃，太和門將於8月3日起封閉施工」。太和門是進午門之後往太和殿的中軸必經門樓，中軸線的體驗會受影響——但這不影響你能不能進故宮。
3. 「搭 S2 線去長城」這條老路線已經不實用了。北京市政府 2025 年 10 月 23 日公告，自 2025 年 10 月 25 日首班車起，市郊鐵路 S2 線的始發站由黃土店站改為南口站（S2 早年才是從北京北站發車，後來已改黃土店），班次減為週二至週四每日 2 對、週五至週一每日 3 對。現在的主流走法是京張高鐵到八達嶺長城站。
4. 不用辦一卡通，也不用裝 App——帶一張感應信用卡就能刷地鐵。北京市政府 2025 年 6 月 16 日公告：自 6 月 15 日起，銀聯、萬事達、維薩、JCB、美國運通五大卡組織的境外銀行卡，已可在北京軌道交通「29 條線路、523 座車站」刷卡過閘，含兩條機場線，官方原文寫「無需提前購票或下載應用程式」。
5. 網路要在台灣先準備好。LINE、Google 地圖、Facebook、Instagram 在中國大陸的一般網路環境下連不上；而 eSIM 的安裝過程本身就需要網路，落地才想裝就來不及了。這一段我們在文末用商品頁原文逐款說明，包括哪幾款商品描述真的寫了「免翻牆」、哪幾款只有標題有。
⚖️ 出發前必須知道的官方警示（我們照實揭露）
陸委會對中國大陸與港澳的旅遊警示，目前是「橙色」。陸委會自 2024 年 6 月 27 日起提升警示等級，原文為「認有必要自本(113)年6月27日起提升赴陸港澳旅遊警示為『橙色』，建議國人避免非必要赴陸港澳旅行」；我們在 2026 年 8 月 17 日查證當天，陸委會旅遊警示專區顯示的仍是橙色（避免非必要旅行）。燈號由輕到重分別是灰色、黃色、橙色、紅色。
陸委會 2026 年 4 月 27 日的新聞參考資料同時提供了一個有統計區間的數字：「自113年1月1日迄115年3月31日，相關單位接獲通報國人赴陸失聯、遭留置盤查或疑遭限制人身自由的案件共計330人」。⚠️ 請注意這是兩年多的累計值、不是年度值，也不是北京單一城市的數字。
但「警示」不等於「禁止」。陸委會 2026 年 7 月 20 日的說法是：「台灣的法律沒有限制民眾去中國大陸，但政府有責任提醒國人出行可能遇到的風險。」現行限制的是旅行社組團，自由行不受限；陸委會另表示「臺灣民眾到中國大陸旅遊行之有年，政府未作限制」。
📌 另外，陸港澳的警示由陸委會主管，外交部領事事務局的旅遊警示分級表不列陸港澳，它的頁面直接寫「陸港澳旅遊警示及燈號相關資訊，請參考大陸委員會網站」——所以查不到不是漏列，是分工不同。
🗓️ 一條「已公布、還沒生效」的規定，9 月中之後出發的人要留意：中國國務院令第 841 號《國務院關於出境入境管理的規定》已於 2026 年 7 月 31 日公布，原文寫「已經2026年6月29日國務院第90次常務會議通過，現予公布，自2026年9月15日起施行」。8 月出發不適用；9 月 15 日之後出發才適用。陸委會官員有在公開場合對此表達疑慮並提醒風險，不過我們逐條看過陸委會 2026 年 4 月至 8 月的新聞園地共 60 則，沒有找到針對這部新規的編號新聞稿，所以這裡只寫「官員公開表示」而不寫成「陸委會發布新聞稿指出」。
🏥 疫情等級：依疾管署國際旅遊疫情建議等級（我們 2026 年 8 月 17 日查詢），北京市是第一級「注意」（新型A型流感），並不在任何第二級「警示」名單內（第二級名單目前是甘肅、江蘇、天津、陝西、河南、湖北、雲南、廣東等省市）。
⚠️ 順帶提醒一個很多人會被搜尋結果誤導的點：廣東屈公病大爆發是 2025 年的事，疾管署中國大陸頁面現在已經沒有屈公病的旅遊疫情建議等級，而且北京從頭到尾都不在名單上。
📞 出事找誰：台灣旅客在中國大陸的急難服務窗口是海基會緊急服務專線 (02)2533-9995（24 小時全年無休）。你落地開機時會自動收到一則陸委會的簡訊，內容是「陸委會關心您！急難服務專線香港+85261439012，澳門+85366872557，大陸撥海基會+886225339995（須付費）」——收簡訊不用錢，但撥打要付國際漫遊費。陸委會另建議行前先到官網的「國人赴陸港澳動態登錄系統」登錄。中國境內的緊急電話則是 110 報警、119 火警、120 救護、122 交通事故。
📑 這篇有什麼
🔴 星期幾能去哪：北京最容易排錯的一件事
北京的室內景點幾乎集體在星期一休息。如果你的 4 天 3 夜卡到星期一，那一天基本上只能安排戶外與街區。這張表請先看完再訂機票：
| 地點 | 星期一 | 官方原文 |
|---|---|---|
| 故宮博物院 | 全天閉館 | 「除法定節假日外，故宮博物院全年實行週一全天閉館的措施。」 |
| 中國國家博物館 | 閉館 | 「本館每日9:00—17:00（16:00停止入館），週一閉館（法定節假日除外）。」 |
| 恭王府博物館 | 閉館 | 「每週一閉館（法定節假日除外）」 |
| 天安門城樓 | 閉館 | 官方售票系統：「每日開票時間為17:00時，更新第7日門票（週一閉館除外）。」 |
| 天壇 | 公園開，景點院落關 | 「祈年殿、回音壁、圜丘、齋宮、北神廚、北宰牲亭每週一閉館（法定節假日除外）」 |
| 頤和園 | 公園開，園中園關 | 「園中園（佛香閣、德和園、頤和園博物館、蘇州街）（週一閉園，重點節假日除外）」 |
| 景山公園 | 公園開，院落關 | 壽皇殿、觀德殿、護國忠義廟逢週一關閉（法定節假日除外） |
| 八達嶺／慕田峪長城 | 照常開放 | 兩座長城的官方開放時間都沒有週一公休 |
| 什剎海／南鑼鼓巷 | 全天開放 | 北京市西城區政府：什剎海是「北京城區唯一開放型湖水景觀」；南鑼鼓巷官方資料為「門票價格：無／開放時間：全天」 |
| 798 藝術區 | 園區開，部分展覽關 | 官網：「798藝術區全天對外開放，進入園區無需單獨預約」；但「園區內藝術機構、畫廊展覽開放時間通常為10:00-18:00/11:00-19:00（部分展覽週一閉館）」 |
📌 結論很簡單：如果行程中有一天是星期一，就把那天排成長城日或胡同／什剎海／798 的街區日，把故宮、國博、恭王府留給其他日子。下面的行程我們以「Day 2 排故宮」為例，你只要把 Day 2 和 Day 3 對調，就能避開星期一。
Day 1｜落地 → 進市區 → 胡同與什剎海
胡同不需要門票、不需要預約，也不會在星期一關門——第一天最適合
先解決：你降落在哪個機場
北京有兩座機場，進市區的方式與票價完全不同（詳細數字見下方交通章節）：
- 首都國際機場（PEK）：搭首都機場線（機場快軌），單程 ¥25，到東直門或三元橋轉地鐵。東直門往機場方向的營運時間是 6:00–22:30。
-
大興國際機場（PKX）：搭大興機場線到草橋（可換 10 號線、19 號線），全程 ¥35。草橋站首班車 5:30（2025 年 9 月 26 日起由 5:41 提前）。
💡 買機票時順手省 20%：官方票價公示明訂有「空軌聯運票」——買機票時可同時購買機場線單程票，票價為普通票價的 80%，每航段每人限購一張。
下午：南鑼鼓巷一帶的胡同
南鑼鼓巷是不收門票、全天開放的開放式胡同，北京旅遊網的官方景點資料寫得很直接：「南鑼鼓巷是開放式的胡同，任何人都可以自由進入，不需要預約或者購買門票。」全長 786 公尺、寬 8 公尺。
⚠️ 網路上說「南鑼鼓巷要預約」的攻略，是 2020–2022 年疫情期間的舊制度，現在沒有這回事。
另外 2016 年起南鑼鼓巷「暫停接待旅遊團隊」，那是針對旅行團的措施，散客不受影響；至於後來有沒有恢復接團，我們查不到官方說明。
傍晚：什剎海（前海／後海／西海）
走出南鑼鼓巷往西就是什剎海。北京市西城區人民政府的官方介紹寫著：什剎海風景區「面積138.2公頃…是北京城區唯一開放型湖水景觀」，由前海、西海和後海組成，被稱為「沒有圍牆的博物館」；官方資料另記載無疫情管控情況下旺季「每日客游量高達22萬人次」。不收門票、全天開放。
📌 一個實用提醒：西城區城管執法局 2025 年的專項整治收官通報中提到，該次行動「查處並暫扣非法營運黑三輪車 256 輛」。什剎海一帶會有人拉客兜售「胡同遊三輪車」，要搭請找有正式標識的營運業者。
Day 2｜天安門廣場 → 故宮 → 景山
出發前 7 天就要做的事：搶故宮的票
票價（官方票務政策，法源為北京市物價局京價〔收〕字〔2002〕284、336號文件）：
- 旺季（4月1日至10月31日，含 8 月）大門票 ¥60／人；淡季（11/1–次年3/31）¥40／人
- 珍寶館 ¥10／人、鐘錶館 ¥10／人——⚠️ 是兩館分開各收 10 元，不是合購 10 元
- 學生票「淡旺季均為20元/人」（18 周歲以上、本科及以下學歷，檢票時需出示學生證）；專館學生票各 ¥5
- 60 周歲以上老人半價：旺季 ¥30／淡季 ¥20；專館各 ¥5
- 未滿 18 歲免費，且明文包含港澳台：「未滿18周歲的中國公民（含港澳台居民及獲得永久居留權的外國人）免費參觀，但須預約。」未滿 14 周歲須成年人陪護，1 名成人最多帶 3 名。
預約規則（這段請逐條看，錯一條就進不去）：
- 🔴 不售當日票，提前 7 日 20:00 開賣
- 全員實名：「所有觀眾（含享受優惠政策的觀眾及陪護人）均須實名預約參觀」——免費的未成年人也要各自預約
- ⭐ 台胞證可以直接預約：官方原文列出「港澳居民來往內地通行證、台灣居民來往大陸通行證、港澳台居民居住證、外國人永久居留身份證或護照」
- 同一證件每個參觀日只能預約一張，售出後不可改簽票種、日期、時段，也不可換人
- 分上午／下午兩時段：「預約上午時段的觀眾最遲檢票時間為當日12:00，預約下午時段的觀眾最早檢票時間為當日11:00」
- 午門是唯一入口，出場可走神武門或東華門；採人臉識別輔助核驗（官方註明「人臉信息僅用於實時比對，不存儲」）
- ⚠️ 爽約會被鎖：「180日內累計爽約3次，從第3次爽約的次日起，60日內將無法預約」
- 🔴 官方唯一預約管道：「故宮博物院未授權任何第三方機構或個人代理門票…請務必通過官方渠道『故宮博物院』小程序預約」——網路上的代訂服務都不是官方的
開放時間（旺季）：8:30 開館、16:00 停止入館、珍寶館與鐘錶館 16:10 停止入館、17:00 閉館。客服電話 400-950-1925（08:00–20:00 全年無休）。
🕳️ 一個容易被誤導的陷阱：故宮訂票網站的頁面上，至今仍殘留一段疫情時期的舊文字，寫著要持 72 小時內核酸檢測陰性證明。那是沒有清除的過期內容，不是現行規定——現行的十四條訂票須知裡完全沒有這項要求。看到別緊張。
上午：天安門廣場（不收費，但要預約）
天安門廣場實行實名預約，官方 2025 年 9 月 22 日的服務提示原文：「個人和旅遊團均須提前1-7日通過『天安門廣場預約參觀服務平台』預約」，並明白寫著「未預約的遊客將無法滿足您的參觀需求」。台胞證可用於預約。
✅ 兩個能幫你省事的官方規則：
① 看升旗不用另外預約——升旗是廣場預約的其中一個時段。官方原文：「預約分為『升旗』『上午』『下午』『降旗』等4個時段，『升旗』時段為每日天安門廣場開放時間點（升旗前1小時）至升旗儀式結束。」
② 已經約了故宮，就不必再約廣場——官方原文：「已預約毛主席紀念堂、國家博物館、故宮博物院、中山公園、北京市勞動人民文化宮等天安門地區對外開放單位的遊客，可憑有效預約記錄進入天安門廣場參觀遊覽，無需預約天安門廣場」。
⚠️ 但反過來不成立：「預約天安門廣場不能代替毛主席紀念堂、國家博物館、故宮博物院…的預約」。
📌 上述時段劃分與人數上限出自 2021 年公告；「提前 1-7 日」則是 2025 年的較新口徑，以新的為準。
⚠️ 天安門城樓是另一套系統：現行預約平台上明寫「該預約為天安門廣場參觀，如需參觀天安門城樓，請通過天安門城樓公眾號進行預約」。城樓旺季（2026/4/1–10/31）開放 8:30–17:00（16:30 停止檢票），週一閉館，官方售票系統每日 17:00 放第 7 日的票，同樣接受台胞證且未授權任何第三方代理。
📌 城樓的票價我們沒能在官方頁面上查到——官方售票系統要登入才顯示金額，我們也把前端程式碼全文搜過、沒有任何金額字串。二手資料稱成人 15 元，但因為拿不到官方原文，本文不把它當確定數字寫，請以現場或官方系統為準。
下午：故宮（走中軸，但今年少一道門）
從天安門往北就是故宮午門。官方訂票須知也提醒了動線：「天安門城樓至故宮午門為南向北單向通行」。
🚨 今年的不同之處：故宮 2026 年 7 月 31 日公告「太和門將於8月3日起封閉施工」，公告沒有寫結束日期。太和門是進午門後通往太和殿的那道門樓，走中軸線時會遇到。這不影響入園，但如果你是衝著完整的中軸線體驗來的，心裡先有底。
📌 另外兩處今年曾整修的地方都已經恢復開放，別被舊資訊嚇到：武英殿陶瓷館 7 月 18 日重新開放、坤寧宮 7 月 1 日重新開放。
傍晚：景山公園（俯瞰故宮的最佳角度，但今年票價不是 2 元）
⚠️ 幾乎所有攻略都寫「景山門票 2 元」——2026 年 8 月去會多付 8 元
北京市公園管理中心的官方資料寫的是兩種價格：「日常：成人 2元 半價1元 活動期間：成人 10元 半價5元」。而根據北京日報 2026 年 8 月 3 日的報導，景山公園正在辦「『景園·中軸』北京市第十六屆精品盆景展」，展期 2026 年 7 月 18 日至 8 月下旬，收費資訊明寫「門票全價票10元/人次、半價票5元/人次（暑期盆景展期間）」。
📌 也就是說：8 月去景山是 ¥10 不是 ¥2，展覽本身則包含在門票裡（近 300 盆精品盆景，展區在觀德殿院落、壽皇殿院落與環園主路）。展期寫的是「8 月下旬」，沒有明確結束日，9 月之後去請以現場公告為準。
⚠️ 補充一個查證時發現的狀況：景山公園官網自己的「門票價格」頁停在 2025 年牡丹文化節的臨時價（全價 2 元／半價 1 元）沒有更新，所以你在官網看到 2 元不代表現在是 2 元。本文採用的是北京市公園管理中心的價格規則與北京日報 2026 年 8 月 3 日對本次盆景展的報導，實際仍以現場售票公告為準。
🎯 台灣人專屬、幾乎沒人知道的一條：景山公園官網明文寫「持首次辦理台胞證（簽發次數為 01）的台灣同胞，一年內到景區遊覽免除門票」。另外「香港、澳門、台灣等入境遊青少年憑《台灣居民來往大陸通行證》或學生證件等有效身份證明，均可辦理購票入園手續，享受門票優惠價格」。如果你是第一次辦台胞證，記得帶著它，別傻傻買票。
⏰ 展期間營業時間：門區 6:00–21:00（20:30 停止入園）；景點院落（含壽皇殿、觀德殿）8:00–18:00（17:30 停止入場）。院落逢週一關閉。
🔴 接故宮過來的話，時間很緊：故宮 17:00 閉館，而盆景展的主展區（觀德殿、壽皇殿）17:30 就停止入場——中間只有 20 幾分鐘，還要走過景山前街，想連看盆景展就得在故宮提早收尾，不要等到閉館才出來。
💡 反過來說，如果你只是想上萬春亭俯瞰紫禁城，門區開到 21:00（20:30 停止入園），傍晚上去反而是最好的光線，不必趕院落的時間。
Day 3｜長城一日：八達嶺 或 慕田峪
長城是 4 天行程裡唯一「值得整天給它」的地方，也是唯一星期一照常開放的大景點
| 項目 | 八達嶺長城 | 慕田峪長城 |
|---|---|---|
| 成人門票 | ¥40（官網未公示，此為官網自己導向的外籍購票通道標價） | ¥40（官方售票系統即時票價） |
| 學生／老人 | 二手資料：旺季 ¥20 | ¥20（官方系統） |
| 18 歲以下 | 二手資料：免票 | 免票，官方明列含港澳台（未成年港澳台旅客須窗口購票） |
| 開放時間 | 旺季 4/1–10/31 每日 6:30–16:30 | 常態旺季 7:30–18:00（週末 18:30）；現行 8/13 起 7:30–21:00（含夜遊） |
| 纜車 | 單程 ¥100／往返 ¥140 （同樣非官網公示） |
單程 ¥100／雙程 ¥140；擺渡車往返 ¥15 |
| 預約 | 可預約，也可現場買 | 實名預約，可提前 30 天，一證一日限一票 |
| 開放段 | 北十二樓至南七樓半 | 日場 1–20 號敵樓；夜場 10–15 號 |
| 怎麼去 | 京張高鐵直達（北京北站→八達嶺長城站，約 27–41 分鐘） | 沒有鐵路直達，需搭公車轉乘、旅遊專線或包車 |
| 目前施工 | 未見公告 | 16–17 號、19–20 號敵台修繕中 |
✅ 推翻一個流傳很廣的說法：八達嶺「現場不售票」是錯的。
八達嶺長城官網首頁在我們查證當天（2026/8/17）明白寫著：「為保障遊客入園需求，八達嶺長城景區、水關長城景區、古長城景區實行實名制預約購票與現場購票」。很多旅遊媒體寫「現場不再售賣紙質門票」，與官網現行公告不符。
📌 不過還是建議先訂——旺季人多，現場買不保證有票。外籍與港澳台旅客的線上購票，官網自己在首頁放了「外籍人購票」按鈕，點下去會開到 Trip.com 的八達嶺頁面。
怎麼去八達嶺：京張高鐵
從北京北站搭京張高鐵到「八達嶺長城站」，車程約 27–41 分鐘（G 字頭較快），二等座約 ¥25–31，查證當天雙向合計有 27 個車次；從清河站上車票價略低。
⚠️ 高鐵是浮動票價，同一天不同車次差很多（我們查到同日有 ¥25、¥29、¥31 的車次），任何寫「固定 ¥27」的攻略都不可信。這個票價是從訂票平台查到的，不是 12306 官方頁面（12306 需要登入與 JS，我們在境外抓不到），請以 12306 實際售價為準。
📌 八達嶺長城站埋深 102 公尺，是世界最深的高鐵站之一——出站到長城入口還要走一段並轉接駁，時間要抓寬。
怎麼去慕田峪：這是選它之前一定要先解決的事
🔴 慕田峪沒有鐵路直達——這是它跟八達嶺最大的差別，也是最多人選了之後才發現的問題。它位於懷柔區，一般走法是搭公車轉乘、報名旅遊專線，或直接包車／叫車前往。
⚠️ 官方公布的班次資訊我們查不到：景區官網的遊覽須知談的是門票、開放時間與擺渡車，沒有市區往返的班次表。所以本文不提供一個假裝是官方的公車時刻，請以訂票平台或現場為準，並且務必把回程班次先查好——山區末班收得早，卡在那裡會很麻煩。
📌 另外景區內部還要再轉一段：官方寫「擺渡車服務區站距離門票檢票口大約三公里路程」，擺渡車往返 ¥15，旺季營運 7:20–19:00。
🌧️ 去慕田峪的人請務必出發前一天查官網公告。慕田峪 2026 年 7–8 月因暴雨與防汛響應多次臨時閉園（8 月就有 8/11、8/12 兩天，7 月也有數次），最近一次是 8 月 12 日全日閉園、8 月 13 日才恢復對外接待。景區公告頁：mutianyugreatwall.com 的公告專區。
傍晚回程：奧林匹克公園（鳥巢／水立方）
如果體力還有剩，回程可以在奧林匹克公園下車。鳥巢（國家體育場）自 2026 年 7 月 27 日起恢復全天開放：10:00–22:00（21:00 停止檢票，22:00 閉館）。英文官網列出的「Overall View Ticket」為 ¥100／張，而且參觀範圍已經包含鳥巢屋面的空中走廊與二樓貴賓廳（官方描述空中走廊「全程約1000米…實現了整個鳥巢屋面的南北貫通」）。
⚠️ 網路上流傳的「鳥巢 50 元參觀／80 元空中走廊／110 元貴賓」是舊價——那些頁面同時寫的開放時間是 09:00–18:30 或 9:00–20:30，與官方現行的 10:00–22:00 直接衝突，可以確定是過期資料。空中走廊不是加購項，已含在 ¥100 全景票裡。
⚠️ 鳥巢因為常辦演唱會而臨時縮短開放（2026 年 4–7 月就發過 7 則開放時間調整公告，活動日常縮成 10:00–13:00），出發當天請先查官網公告。
📌 鳥巢的中文官網上我們找不到票價頁（導覽列 33 個連結都點過，「參觀購票」頁的全文是業務簡介、沒有金額），上面的 ¥100 取自它的英文站；即時票價則只能在「巢票」小程序看到。
水立方（國家游泳中心）的票價則是官網表格明列的：參觀＋水之光光影秀全價 ¥48／優惠 ¥33；純參觀全價 ¥30／優惠 ¥15。營業時間官方寫 10:30–21:00（售票至 19:50、入場至 20:00、20:30 清場），但官方自己加註「以上為2025年9月發布的營業時間僅供參考，具體參觀開放時間以場館當日公示開放時間為準」。
⭐ 優惠票的證件認定對台灣旅客很友善：官方原文寫「享有以上優惠政策人員持有的證件包括中華人民共和國（含港澳台地區）各相關部門所出具的證件、國外學生證及國外有效護照」。
Day 4｜天壇 → 回機場
天壇公園開得早，是最後一天早上最不浪費時間的選擇
票價（北京市公園管理中心官方資料）：旺季（4月1日—10月31日）聯票 ¥34、門票 ¥15；淡季（11月1日—次年3月31日）聯票 ¥28、門票 ¥10。
🔴 務必分清楚「公園」與「景點院落」：官方明訂「祈年殿、回音壁、圜丘、齋宮、北神廚、北宰牲亭每週一閉館（法定節假日除外）」——星期一只買得到大門票進公園，看不到祈年殿。
📌 聯票包含哪些院落，官方沒有逐項列舉；一般說法是大門票加祈年殿、回音壁、圜丘，齋宮與神樂署不含在內，請以現場公告為準。
📌 神樂署已經重新開放：官方 2023 年的公告曾寫「神樂署暫不開放」，但天壇公園管理處官網現行的票價表已經把「神樂署門票 10 元」正式列進去了，署內設有「天壇神樂署中和韶樂展」（重新開放時間據官方媒體報導為 2026 年 2 月 10 日）。
⏰ 開放時間（天壇公園管理處官網，旺季 4/1–10/31）：公園 6:00 開園、21:00 停止入園、22:00 閉園；景點（祈年殿、回音壁、圜丘、齋宮、北神廚、北宰牲亭）8:00 開門、17:30 停止進入、18:00 關門。
🔴 這個落差會影響你早上的安排：大門 6:00 就開，但祈年殿要 8:00 才開。太早到只能逛外園的古柏林。想拍祈年殿請把時間抓在 8 點之後。
💡 官方票價表還有兩件事很少人知道：齋宮、北神廚、北宰牲亭是免費參觀（0 元）；神樂署要另外買票，10 元（優惠票 5 元），不含在聯票裡。聯票的官方定義是「含門票、祈年殿、回音壁圜丘」，另有單買的「景點票」20 元（優惠 10 元）。
Day 4 的其他選擇（先看你那天是不是星期一）
🔴 如果你的 Day 4 剛好是星期一：下面前三個（國博、恭王府、頤和園園中園）當天都進不去，請直接跳到798・751 藝術區，或把整天留給戶外街區（什剎海、南鑼鼓巷、前門大柵欄）。環球影城不建議排在回程日——它要花掉一整天，除非你把回程航班改到隔天。
- 中國國家博物館（天安門廣場東側）：免費，但要預約。官方原文「觀眾須使用有效身份證件完成預約帳號實名認證後進行免費預約」，提前 7 日內預約、每日 17:00 放票、每個帳號每週最多約 1 次、每次最多 5 人。開放 9:00–17:00（16:00 停止入館），而 6 月 1 日至 10 月 31 日的高峰期延長到 17:30（16:30 停止入館）——8 月去正好在延長期內。週一閉館。⚠️ 可用證件這件事，我們把兩面都說清楚：官方參觀須知只寫「觀眾須使用有效身份證件完成預約帳號實名認證後進行免費預約」，並沒有列出可用證件的清單；另一方面，查證記錄顯示官方訂票系統的證件選項裡有「台灣居民來往大陸通行證」，但該系統是動態載入的頁面，我們無法從網頁原始碼直接確認這份清單。結論：台胞證很可能可用，但請提早實際試約，別把它當成已確定的條件、壓到出發前才處理。諮詢熱線 010-65116400。
- 恭王府博物館（什剎海旁）：門票 ¥40／人，8:30 開館、16:00 停止售票、16:10 停止入館、17:00 閉館，每週一閉館。可提前 10 日 20:00 訂票，官方明列台胞證為可用證件；⚠️ 但持台胞證者購票後，入館當天要先到綜合服務處兌換入館憑證，不能直接檢票，時間要多抓。另外官方寫明「香港、澳門、台灣、外籍等入境遊青少年憑有效身份證明或學生證件，均實施學生半票」。
- 頤和園：旺季門票 ¥30、聯票 ¥60（淡季 ¥20／¥50）；園中園單票為德和園 ¥5、佛香閣 ¥10、蘇州街 ¥10、頤和園博物館 ¥20。公園旺季 6:00 開園、19:00 停止入園、20:00 閉園（園中園 8:00–18:00、17:30 停止進入）。📌 網路上常寫頤和園要提前 1–7 天預約，但我們讀完官網的參觀須知與完整遊園須知都沒有看到預約規定的明文，官方只提供線上訂票入口；建議直接從官方訂票管道下手，不要假設一定約得到或一定不用約。🔴 園中園（佛香閣、德和園、頤和園博物館、蘇州街）逢週一閉園。⚠️ 蘇州街仍在修繕中：官方 2024 年 10 月的封閉施工公告至今仍掛在網上，但現行票務頁又照常販售聯票、並列出蘇州街單票，我們沒有查到官方的解除公告，去之前請現場確認。
- 798・751 藝術區：官網原文「798藝術區全天對外開放，進入園區無需單獨預約」，進園不收費；園內畫廊展覽通常 10:00–18:00 或 11:00–19:00，部分展覽週一閉館，小部分展覽需提前預約。交通：官網原文是「乘坐地鐵：12號線高家園地鐵站、14號線望京南／將台地鐵站」（兩條線都可，望京南／將台對住東邊的人更順）。⚠️ 網路上寫「798 開放時間 10:00–17:00」是舊資料——那是畫廊的時間，不是園區的。
- 北京環球影城：如果要去就要整天，不適合塞進最後一天。它的價格是逐日浮動的（見下方費用總表），且官方採實名制購票與驗票，台灣旅客入園核驗使用「台灣居民來往大陸通行證或台灣居民居住證」。
交通全攻略（官方數字）
✅ 先講最省事的一招：帶一張感應式信用卡，直接拍閘機進地鐵
很多人以為在北京搭地鐵一定要辦一卡通或裝 App。現在不用了。北京市政府（首都之窗）2025 年 6 月 16 日公告：自 2025 年 6 月 15 日起，銀聯、萬事達（Mastercard）、維薩（Visa）、JCB、美國運通五大卡組織的境外銀行卡已可在北京軌道交通「29 條線路、523 座車站」刷卡過閘，含兩條機場線，官方原文寫「無需提前購票或下載應用程式」，把卡片貼近閘機感應區即可。
📌 更早的 2024 年 9 月 13 日，北京市金融監管局就已公告 Visa／Mastercard 開通，當時覆蓋「27 條運營線路（含 2 條機場線、西郊線、亦莊 T1 線）、836 公里、490 座車站全網、全時段、全閘口」。
📌 官方另有說明：外籍旅客若超程、超時，可在自助設備用銀行卡補票。
⚠️ 公車（公交車）是否同樣支援外卡拍卡，官方頁面沒有寫，我們不替它延伸——搭公車請以現場為準。
① 你降落在哪個機場？先確認這件事
北京有兩座國際機場，進市區的方式完全不同、票價也不同，訂機票時就要看清楚：
| 機場 | 軌道方案 | 票價（官方） | 首末班（官方） |
|---|---|---|---|
| 首都國際機場 PEK |
首都機場線（機場快軌） 停 5 站：北新橋、東直門、三元橋、T3、T2 |
單程 ¥25（單一票價，非里程計價） | 東直門往機場 6:00–22:30；T3 往市區 6:22–22:52、T2 6:36–23:10；間隔約 10 分鐘 |
| 大興國際機場 PKX |
大興機場線 停 3 站：草橋（換 10、19 號線）、大興新城、大興機場 |
分段：20 公里內 ¥10／20–30 公里 ¥25／30 公里以上 ¥35（草橋↔機場全程 ¥35）；商務單程票 ¥50 | 草橋首班 5:30（2025/9/26 起由 5:41 提前）；22:30–23:00 間隔 15 分 |
💡 大興機場線有一個很少人知道的 8 折：官方票價公示明訂「空軌聯運票」——買機票時可同時購買機場線單程票，票價為普通票價的 80%，每航段每人限購一張。
⚠️ 兩條機場線都不吃一般地鐵票價、不吃定期票、不吃月累計折扣（京港地鐵官網的乘車須知原文是「本市軌道交通（除首都機場線、大興機場線外）實行計程限時票制」，大興機場線的票價公示另寫明「與普通地鐵線網分開計價，不適用普通地鐵票卡」）。
⚠️ 網路上說「大興機場線已延伸到麗澤、可在麗澤值機」——截至查證日並非現況：北京市發改委 2026 年 2 月 3 日的軌道交通建設計畫仍把草橋—麗澤段列在「在建」，草橋仍是北端終點與唯一的城市航站樓。
📌 大興機場線末班車的確切分鐘數，我們在官方頁面只查到「22:30–23:00 間隔 15 分」這樣的區間敘述，沒有查到官方寫死末班時刻，深夜班機請以現場公告為準。
② 機場巴士與出租車：官方只給到這裡
- PEK 機場巴士：階梯票價。⚠️ 兩個官方來源的檔位不一致——首都機場官網寫「15/20/25/30/35/50/55/80 元八檔」，北京市重點站區管委會（2025/8/20）寫「20/25/30/55 元四檔」。我們照實說：約 ¥20–55、依站點階梯計價，請以現場售票處為準。售票在 T2 一層 11 號門外、T3 一層 1 號門內。
-
PKX 機場巴士：2022/7/29 起分段計價，官方六檔為 ¥20（天宮院）／¥35（蒲黃榆・磁器口・天壇）／¥40（北京站・西站・南站）／¥45（房山交通局・中關村）／¥50（安定門・東直門）／¥55（首都機場）。乘車在一層 20 號門（東側）。
⚠️ 官方明文寫「具體發車時刻以巴士售票處現場公布為準」，所以任何寫死班距的攻略都不是官方數字。 - 兩個機場之間：官方路線清單裡有一條「首都機場線」機場巴士直達，票價即分段計價最高一檔 ¥55。班次與車程則查不到官方數字——官方在巴士頁面上明文寫的是「具體發車時刻以巴士售票處現場公布為準」，而網傳的「每 30 分一班、約 90 分鐘」出自旅遊聚合網站、非官方數字。要轉機的人請留大量緩衝。地鐵沒有直達，得繞「首都機場線→東直門→10 號線→草橋→大興機場線」。
-
出租車費率（北京市交通委 2023/3/10 現行規定）：起步 3 公里 ¥13、基本單價 ¥2.3／公里、燃油附加費每次 ¥1；單程載客超過 15 公里的部分，基本單價加收 50%（跑機場很容易踩到）；夜間加成是 23:00（含）至次日 5:00（不含）加收 20%。
🔴 網路上流傳的「夜間 22:00–06:30」「夜間起步價 12 元」與官方規定不符，不要照抄。
🔴 「機場到市區大約多少錢」我們查不到官方數字——官方只公布費率、明文寫「僅供參考，以出租汽車管理部門的實際規定為準」，所以本文不提供一個假裝是官方的車資。
③ 市區地鐵：票價、定期票、和一個容易買錯的坑
| 里程 | 票價 | 定期票（電子票） | 價格 |
|---|---|---|---|
| 6 公里（含）內 | ¥3 | 一日票 | ¥20 |
| 6–12 公里 | ¥4 | 二日票 | ¥30 |
| 12–22 公里 | ¥5 | 三日票 | ¥40 |
| 22–32 公里 | ¥6 | 五日票 | ¥70 |
| 32 公里以上 | 每增加 ¥1 可乘 20 公里，票價不封頂 | 七日票 | ¥90 |
📌 上表數字出自京港地鐵（北京地鐵 4／14／16／17 號線與大興機場線的營運方）官網的乘車須知；兩條機場線的單獨計價則見北京市交通委 2019 年 8 月 26 日的票價公示。單次行程在付費區內最多停留 4 小時（官方明訂）。定期票有效期內限單人、不限次數，無超時超程限制，但要透過「億通行」App 購買電子票。
🔴 三日票 ¥40 對 4 天 3 夜的旅客不見得划算，請自己算一下：北京市區單程多在 ¥3–6，一天搭 4 趟大約 ¥12–20，三天約 ¥36–60。如果你每天只搭 3～4 趟短程，買三日票可能還比較貴；而且兩條機場線不能用定期票，機場那兩段一定要另外付。
🔴 而且外國旅客要買定期票，得先能用「億通行」App——官方 2024 年 9 月只說「還將推出支持境外手機號註冊和外籍身份認證的『億通行』國際版 App」，那是未來式；我們沒有查到已上線的官方公告，App Store 上的使用者回報也仍反映不支援境外手機號。所以最務實的做法還是上面那招：直接拍你的感應信用卡。
④ 公車與付款方式
- 公車票價（官方，2014/12/28 起實施）：10 公里（含）內 ¥2，10 公里以上每增加 ¥1 可乘 5 公里。
- 刷卡／刷碼才有 5 折：一卡通普通卡在市域內路段打 5 折，投現金沒有折扣。
- 一卡通的月累計折扣（地鐵）：每個自然月累計滿 ¥100 後 8 折、滿 ¥150 後 5 折、滿 ¥400 後不再打折——這對只待 4 天的旅客幾乎用不到，不必為了折扣特地辦卡。
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BEIJING PASS（外籍專用一卡通國際卡）：首都機場官網（2025/4/27）說明這是「面向外籍來華人員發行的多用途旅遊交通卡」，可在 300 多座城市的公共交通使用，購卡需出示本人有效證件（台胞證可）；充值以 ¥10 為單位、卡內餘額上限 ¥1000。
⚠️ 官方同時明寫：「售出後不可退卡，不可掛失，遺失後金額不可找回」，購卡費不可退、只能退卡內餘額（單卡餘額須 ≤¥200）。購卡費金額官方頁面沒有列出，我們查不到，請現場確認。 - ⚠️ 支付寶／微信「乘車碼」能不能刷北京地鐵，我們找不到官方背書：北京市交通委的「一碼通乘」公告列的是北京公交 App、億通行 App、北京一卡通 App 三款；微信卡包開通北京地鐵乘車碼只查得到媒體報導。境外旅客要開通這類乘車碼，通常還需要大陸實名帳號，門檻高。結論一樣：拍感應信用卡最省事。
⑤ 去八達嶺長城：舊攻略已經過時了
🔴 「搭 S2 線去長城、順便看居庸關花海」——這條路現在不實用了
北京市政府（首都之窗）2025 年 10 月 23 日公告：自 2025 年 10 月 25 日首班車起，市郊鐵路 S2 線的運行區間由「黃土店站—延慶站／沙城站」調整為「南口站—延慶站／沙城站」，始發站由黃土店改為南口，原因是配合市郊鐵路東北環線建設、南口站既有站台施工改造；班次同時大減為週二至週四每日 2 對、週五至週一每日 3 對（票價不變）。
⚠️ 官方公告只寫了運行區間與班次，沒有列出停靠站，所以我們不會替它斷言「S2 已經不停八達嶺」——但可以確定的是：你不能再從市區的黃土店站直接搭 S2 出發，得先跑到南口站，這條老路線在 4 天 3 夜的行程裡已經不實用。
現在的主流走法是京張高鐵到「八達嶺長城站」：北京北站出發，車程約 27–41 分鐘（G 車較快），二等座約 ¥25–31，查證當日雙向合計有 27 個車次；從清河站上車票價略低。
⚠️ 高鐵是浮動票價——同一天不同車次差很多（我們查到同日有 ¥25、¥29、¥31 的車次），所以任何寫「固定 ¥27」的攻略都不可信。另外這個票價是從訂票平台查到的，不是 12306 官方頁面（12306 需要登入與 JS，我們在境外抓不到），請以 12306 實際售價為準。
📌 八達嶺長城站埋深 102 公尺，是世界最深的高鐵站之一，出站到長城入口還要走一段＋搭接駁，時間要抓寬。
門票與交通費用總表（人民幣，官方價為主）
| 項目 | 價格 | 備註 |
|---|---|---|
| 故宮博物院（旺季） | ¥60 | 珍寶館 ¥10、鐘錶館 ¥10 各自另計；學生 ¥20；未滿 18 歲免費（含港澳台）但須預約 |
| 天安門廣場 | 不收費 | 須提前 1–7 日預約；已約故宮可免約 |
| 天安門城樓 | 官方頁面查不到金額 | 須付費、週一閉館；價格要登入官方售票系統才顯示 |
| 景山公園 | ¥10 | 暑期盆景展期間價（展期 7/18–8月下旬）；日常價為 ¥2 |
| 天壇（旺季） | 聯票 ¥34／門票 ¥15 | 祈年殿等院落週一閉館 |
| 八達嶺長城 | ¥40 | 纜車單程 ¥100／往返 ¥140；可預約也可現場買 |
| 慕田峪長城 | ¥40 | 擺渡車往返 ¥15、纜車單程 ¥100／雙程 ¥140；學生老人 ¥20；18 歲以下免票 |
| 鳥巢（國家體育場） | ¥100 | 全景票已含屋面空中走廊與貴賓廳；10:00–22:00，演唱會日常縮短 |
| 水立方（國家游泳中心） | 參觀 ¥30／＋水之光 ¥48 | 優惠票 ¥15／¥33，明文接受港澳台證件與國外護照 |
| 中國國家博物館 | 免費 | 須提前 7 日內預約、每日 17:00 放票；週一閉館 |
| 恭王府博物館 | ¥40 | 提前 10 日 20:00 開賣；台胞證購票者須當天先換入館憑證；週一閉館 |
| 頤和園（旺季） | 門票 ¥30／聯票 ¥60 | 園中園週一閉園；蘇州街仍在修繕 |
| 南鑼鼓巷／什剎海／798 | 不收費 | 798 園區全天開放、無需預約；部分展覽收費且週一閉館 |
| 北京環球影城（指定單日票） | 2026 年 8 月為 ¥473–693 逐日浮動 | 8/11–8/17 ¥583；8/18–8/24 與 8/29 ¥528；8/25–28、8/30–31 ¥473。詳見下方說明 |
| 首都機場線（PEK↔市區） | ¥25 | 單一票價；東直門往機場 6:00–22:30 |
| 大興機場線（PKX↔草橋） | ¥35（全程） | 商務座 ¥50；買機票時同購可打 8 折，每航段每人限一張 |
| 市區地鐵 | ¥3–6 起 | 6 公里內 ¥3、6–12 公里 ¥4、12–22 公里 ¥5、22–32 公里 ¥6，之後每 ¥1 可乘 20 公里、不封頂 |
| 公車 | ¥2 起 | 10 公里內 ¥2；刷卡／刷碼打 5 折，投現金沒有折扣 |
| 地鐵定期票 | 一日 ¥20／二日 ¥30／三日 ¥40／五日 ¥70／七日 ¥90 | 限單人不限次；⚠️ 兩條機場線不能用；須透過億通行 App 購買 |
| 京張高鐵（北京北↔八達嶺長城） | 二等座 約 ¥25–31 | 浮動票價，依車次而異；車程約 27–41 分鐘 |
| 出租車 | 起步 3 公里 ¥13 | 每公里 ¥2.3＋燃油附加費 ¥1；單程超過 15 公里的部分加收 50%；23:00–次日 5:00 加收 20% |
🎢 環球影城的價格，跟你想的計價方式不一樣
很多攻略把它寫成「淡季／平日／旺季／特定日」四級定價——官方沒有這套分級名稱。官方的價格日曆是逐日標價的圖片，2026 年 8 月共有 5 個價位：¥693（8/1–3）、¥638（8/4–10）、¥583（8/11–17）、¥528（8/18–24、8/29）、¥473（8/25–28、8/30–31）。
⚠️ 票務頁上的「￥350 起」是全年地板價（冬季），不是暑假價，別拿它抓預算。
⚠️ 官方只發布了 8 月的價格日曆，9 月以後的票價與營運時間都還沒公布（我們試過抓 9、10 月的價格圖，都是 404）。
📌 兒童（購票當日 3–11 歲）與長者（65 歲以上）官方寫「為標準票約七五折」，但沒有公布具體金額表。優速通官方也只寫「￥190 起」並註明「價格可能因所選日期而異」。
📌 現行營運時間（我們從官方 API 取得，涵蓋 8/17–8/23 每天相同）：主題公園 09:00–21:00、城市大道 07:00–23:00。城市大道不用買票也能逛。
📌 兩件行程相關的事：秋季活動「驚彩」環球 9/4–11/1；官方早鳥優惠自 2026 年 8 月 20 日起開跑。
📚 上表來源：故宮＝故宮博物院官網票務政策（法源京價〔收〕字〔2002〕284、336號文件）｜景山、天壇、頤和園＝北京市公園管理中心，景山展期價另據北京日報 2026/8/3｜八達嶺＝景區官網自己導向的外籍購票通道標價｜慕田峪＝景區官方售票系統即時票價｜鳥巢＝國家體育場英文官網｜水立方＝國家游泳中心官網票價表｜國博、恭王府＝各館官網參觀／購票須知｜環球影城＝官方價格日曆與票務頁｜地鐵與公車＝京港地鐵官網、首都之窗｜機場線＝首都機場官網與北京市交通委票價公示｜京張高鐵＝訂票平台查詢（非 12306 官方頁）｜出租車＝北京市交通委《巡遊出租汽車運價標準的規定》（2023/3/10）。
4 天 3 夜花費預估（人民幣，不含機票住宿）
| 項目 | 省錢走法 | 舒服走法 |
|---|---|---|
| 機場來回（首都機場線 ¥25×2） | ¥50 | ¥50 |
| 故宮 | ¥60 | ¥80（＋珍寶館、鐘錶館） |
| 景山（盆景展期間） | ¥10 | ¥10 |
| 天壇（旺季聯票） | ¥34 | ¥34 |
| 八達嶺長城門票 | ¥40 | ¥40 |
| 長城纜車往返 | 不搭（走上去） | ¥140 |
| 京張高鐵來回（浮動） | 約 ¥50–62 | 約 ¥50–62 |
| 鳥巢 | 外觀免費 | ¥100 |
| 水立方（含水之光） | — | ¥48 |
| 恭王府 | —（改去免費的國博） | ¥40 |
| 可明確加總的門票＋定額交通 | 約 ¥244–256 | 約 ¥592–604 |
📌 算法說明：上表只加總「有官方定價、且金額固定」的項目，刻意不含餐飲、住宿、購物、叫車與市區地鐵單程票——這些要嘛官方查不到固定價、要嘛個人差異太大，硬估出來的數字對你沒有幫助。京張高鐵是浮動票價，所以用區間表示。
💱 本文不寫死人民幣兌台幣的匯率：匯率天天在動，請以你換匯當下的銀行即期牌告為準自行換算。
⚠️ 環球影城沒有列進上表——它是逐日浮動的 ¥473–693，一個人就抵得過上面整張表，要去請單獨編預算。
北京上網怎麼辦？SIM88 中國方案 8 款比較
🔴 先講最重要的一件事：「免翻牆」到底寫在哪幾款？
📖 引用體例：本文引用商品頁與官方網站原文時，只調整了空白與括號的全形／半形以便閱讀，未更動任何文字、數字與語意；簡體原文在必要處轉為繁體，用字不變。
去中國旅遊，這是最容易被含糊帶過的一項——因為 LINE、Google 地圖、Facebook、Instagram 在中國大陸的一般網路環境下是連不上的。我們把站上這 8 款方案的商品描述全文逐句比對（2026/8/17 重抓），結果各款差很多，以下照原文分級，不替任何一款加分：
| 方案 | 商品描述裡的原文 |
|---|---|
| ⑦ 中國實體卡（聯通） | ✅ 寫得最完整：「🔓【免翻牆，直連全球】可正常使用 LINE、Google、Facebook、Instagram 等國際服務，無需額外 VPN 設定。」 |
| ④⑤ 中港澳 eSIM | ✅ 有明文：「🔓 免翻牆：FB、IG、LINE、Google 等均可正常使用，無需額外設定 VPN。」（⑤ 另註「ChatGPT：如需使用 ChatGPT，請自行開啟 VPN」；④ 沒有這句） |
| ⑥⑧ 中國實體卡（每日型／總量型） | ⚠️ 有但被弱化：「• 特別提醒： 部分國家可正常使用 Google、Facebook、Instagram 等服務，無需翻牆」——注意是「部分國家」，不是無條件保證。⑧ 另外自己標了「⚠️ 如果要使用 ChatGPT 需要自行 VPN」 |
| ①②③ 中國專用 eSIM 三款 | ❌ 商品描述全文查無任何免翻牆／VPN 相關條文。這三款的「免翻牆免實名」只出現在商品標題，商品描述沒有對應說明 |
👉 怎麼用這張表：如果「一定要能用 LINE 跟 Google 地圖」是你的底線，優先挑商品描述本身寫了條文的那幾款（⑦ 或 ④⑤）。若你看上的是 ①②③，下單前請先用 LINE 客服 @SIM88 取得書面確認——我們寧可你多問一句，也不想你落地才發現跟預期不同。
8 款方案總覽（4 天 3 夜對應檔位，價格為 2026/8/17 官網實價）
| # | 方案 | 類型 | 4 天 3 夜怎麼買最便宜 | 價格 | 適合誰 |
|---|---|---|---|---|---|
| ① | 中國 eSIM｜每日 1~3GB | eSIM 每日型 | 沒有 4 天檔（1/3/5/7/10/15/20/30）→ 取 5 天 | 5 天／每日 1GB NT$138 | 一般旅客、每天用量穩定 |
| ② | 中國 eSIM｜總量 3~50GB | eSIM 總量型 | 沒有 4 天檔 → 15 天／3GB 反而是「涵蓋 4 天」的 eSIM 裡最便宜的 | 15 天／總量 3GB NT$128（5 天／5GB NT$168） | 輕度使用、想省錢 |
| ③ | 中國 eSIM｜無限流量吃到飽 | eSIM 吃到飽 | 沒有 4 天檔 → 取 5 天 | 5 天 NT$698 | 重度使用、商務、影音 |
| ④ | 中港澳 eSIM PLUS｜真吃到飽不降速 | eSIM 吃到飽 （多國卡：中國＋港澳） |
有剛好 4 天檔 | 4 天 NT$598（5 天 NT$698） | 要求全程不降速；行程含港澳轉機 |
| ⑤ | 中港澳 eSIM｜每日高速吃到飽 | eSIM 每日型 （多國卡：中國＋港澳） |
沒有 4 天檔 → 取 5 天 | 5 天／每日 1GB NT$168 | 行程含香港或澳門 |
| ⑥ | 中國實體卡｜每日 1-3GB | 實體 SIM 卡 | 1~30 天每天都有檔，買剛好 4 天 | 4 天／每日 1GB NT$108 | 手機不支援 eSIM、每天要有固定額度 |
| ⑦ | 中國實體卡｜聯通・免實名每日高速 | 實體 SIM 卡 | 1~30 天每天都有檔，買剛好 4 天 | 4 天／1GB NT$128 | 最在意「能不能用 LINE／Google」的人 |
| ⑧ | 中國實體卡｜總量 3-50GB | 實體 SIM 卡 | 最短就是 5 天（5/7/10/15/30）→ 取 5 天；但 5GB／10GB／20GB／50GB 這四檔改買 7 天更便宜（30GB 則是 7 天與 5 天同價 NT$698） | 5 天／總量 3GB NT$89（4 天以上檔位中全篇最低） 7 天／總量 5GB NT$148（5 天要 NT$158） |
只用地圖與通訊、預算優先 |
💡 這篇最反直覺、也最省錢的一件事：總量型「天數多的反而比較便宜」。
我們把這 8 款、共 310 個變體全部拉出來排序，發現總量型有好幾檔是「7 天比 5 天便宜」（但不是每一檔都這樣，例如實體總量型的 30GB 就是 7 天與 5 天同價）：⑧ 實體總量型 7 天／5GB NT$148 ＜ 5 天／5GB NT$158、7 天／10GB NT$248 ＜ 5 天／10GB NT$258、7 天／20GB NT$478 ＜ 5 天／20GB NT$498、7 天／50GB NT$1,098 ＜ 5 天／50GB NT$1,198；② eSIM 總量型也一樣，7 天／10GB NT$248 ＜ 5 天／10GB NT$258、15 天／3GB NT$128 比 5 天檔還便宜。
👉 所以買 4 天 3 夜的行程時，別預設「天數買越少越省」——同一款、同流量，把天數往上挑一格，很多時候價格反而往下走（天數多的用不完也不會退，但至少不會多付錢）。
逐款細看
① 中國 eSIM｜每日 1~3GB（商品頁）
- 4 天 3 夜怎麼買：沒有 4 天檔 → 5 天／每日 1GB NT$138（每日 2GB NT$248、每日 3GB NT$338）
- 流量用完會怎樣：商品頁原文「用完降速但仍可使用」，並註明「128K：適合基本通訊（LINE、WhatsApp 等文字訊息）」→ 是超量降速續用，不是斷網
- 天數怎麼算：「啟用漫遊後開始計算天數，抵達當天即為第 1 天（0:00 重置，UTC+8）」——北京就是 UTC+8，所以就是當地午夜換日，不像歐美卡會有時差落差
- QR 效期：「未使用 QR Code 可保存 180 日，掃進手機後，30 天內要使用完畢」
- 退款：有完整退換貨政策，可退情況限「經我們客服確認，因 eSIM 本身問題或目的地電信商異常，導致您完全無法啟用連線」；已掃描 QR、已啟用、已部分使用都不可退
- ⚠️ 免翻牆：商品描述沒有相關條文（見上方紅框表），在意的人請先問客服
② 中國 eSIM｜總量 3~50GB（商品頁）
- 4 天 3 夜怎麼買：天數檔只有 3/5/7/10/15/30，沒有 4 天。最便宜的選法是 15 天／總量 3GB NT$128（比 5 天／5GB 的 NT$168 還便宜）；要多一點流量就 5 天／5GB NT$168，或 7 天／10GB NT$248（比 5 天／10GB 的 NT$258 便宜）
- 流量用完會怎樣：原文「於效期內彈性使用總流量，用完降速但仍可使用」＋128K 說明 → 中國的總量型是降速續用，不是用完即停（這點跟日本卡相反，別套用日本經驗）
- 天數怎麼算：原文是「抵達目的地後首次連上網路，即開始計算方案效期的第一天」——與 ① 的「0:00 重置」寫法不同，這款是首次連網起算
- QR 效期：未使用 180 日、掃進手機後 30 天內用完
- 退款：與 ① 相同的完整退換貨政策
- ⚠️ 免翻牆：商品描述沒有相關條文
③ 中國 eSIM｜無限流量吃到飽（商品頁）
- 4 天 3 夜怎麼買：沒有 4 天檔 → 5 天 NT$698（1 天 NT$148、3 天 NT$398、7 天 NT$798）
- 速度：商品頁只寫「⚡ 速度說明：高速流量吃到飽」，全頁沒有出現「不降速」，也沒有降速門檻說明 → 我們就照原文寫，不替它宣稱不降速。要「白紙黑字保證不降速」請看 ④
- 天數怎麼算：⚠️ 這款商品頁同時寫了兩種——「計時規則：抵達目的地後首次連上網路，即開始計算」與「計算方式：啟用漫遊後開始計算天數，抵達當天即為第 1 天（0:00 重置，UTC+8）」。兩種寫法並存，實務上以「落地開通當天算第 1 天」抓最保險
- QR 效期：未使用 180 日、掃進手機後 30 天內用完
- 退款：與 ①② 相同的完整退換貨政策
④ 中港澳 eSIM PLUS｜真吃到飽不降速（商品頁）← 多國卡
- ⚠️ 先講清楚：這是中國＋香港＋澳門的三國多國卡，不是純中國卡。純北京行程也能用，只是你付的價格包含了港澳的覆蓋
- 4 天 3 夜怎麼買：有剛好 4 天檔 NT$598（1 天 NT$158、2 天 NT$258、3 天 NT$388、5 天 NT$698）
- 速度：✅ 這是 8 款裡唯一一款 eSIM 白紙黑字寫「真吃到飽、全程不降速 — 無論使用多少流量，全程維持高速連線」
- 電信商：CMCC／CMHK／CTM（APN cmhk）
- 天數怎麼算：⚠️ 與其他款不同——「抵達目的地接收到當地網路信號後開始計算天數（24H 小時制）」，也就是滿 24 小時算一天，不是跨午夜換日
- QR 效期：⚠️ 只有 120 日（其他 eSIM 是 180 日），買太早要注意
- 🔴 香港實名：原文「會在香港境內連網（包含香港轉機／過境期間使用網路）時，需要先完成護照線上實名；若只在中國或澳門使用，且不在香港連網，則不需做香港實名。」→ 直飛北京不用實名；經香港轉機又想在機場連網就要先辦
- 熱點：⚠️ 規格表寫「僅支援單一裝置，不保證適用所有機種」，與頁首行銷的「支援熱點分享」不一致 → 想分享給旅伴，建議選實體卡（⑥⑦⑧ 都寫「支援，建議一次分享 1-2 台」）
- 退款：這款商品頁沒有任何退款條文
⑤ 中港澳 eSIM｜每日高速吃到飽（商品頁）← 多國卡
- ⚠️ 同樣是中國＋香港＋澳門三國多國卡
- 4 天 3 夜怎麼買：沒有 4 天檔 → 5 天／每日 1GB NT$168（每日 2GB NT$298、每日 3GB NT$388）
- 流量用完會怎樣：原文「每天享有高速流量，超過後降速至 128Kbps 吃到飽」＋「隔日自動重置」
- 免翻牆：✅ 有明文，另註明 ChatGPT 需自行開 VPN
- 天數怎麼算：「啟用漫遊後開始計算天數，抵達當天即為第 1 天（0:00 重置）」——原文沒有標時區，我們不替它補
- QR 效期：180 日；通話功能：無；熱點同 ④「僅支援單一裝置」
- 退款：商品頁沒有退款條文
⑥ 中國實體卡｜每日 1-3GB（商品頁）
- 4 天 3 夜怎麼買：1~30 天每一天都有檔，可以買剛好 4 天／每日 1GB NT$108（每日 2GB NT$188、每日 3GB NT$259）
- 流量用完會怎樣：「每日高速流量用完後，網速將降至 128kbps，仍可使用基本通訊功能」
- 熱點：✅「支援（建議一次分享 1-2 台設備，以確保網速）」——要分給旅伴的優先選實體卡
- 啟用：「請抵達目的地國家後再插入 SIM 卡，在台灣或非覆蓋國家插卡可能導致方案提前啟用或失效」
- ⚠️ 免翻牆：只有弱化版「部分國家可正常使用 Google、Facebook、Instagram 等服務，無需翻牆」
- 退款：⚠️ 這款商品頁沒有退款條文（不像 ⑦ 有寫「未啟用可退抵用金」）
- 出貨：台灣本地出貨，「宅配約 2-3 天（不含六日與國定假日）」→ 出發前 3-5 天就要下單
⑦ 中國實體卡｜聯通・免實名每日高速（商品頁）
- 4 天 3 夜怎麼買：1~30 天每一天都有檔，買剛好 4 天／1GB NT$128（2GB NT$228、3GB NT$308）
- ⭐ 免翻牆條文最完整：「🔓【免翻牆，直連全球】可正常使用 LINE、Google、Facebook、Instagram 等國際服務，無需額外 VPN 設定。」
- 電信商：✅ 明確寫「中國聯通」（8 款裡少數把電信商寫死的一款）
- 退款：✅「🔄 未啟用商品可申請退回等值抵用金」
- 流量用完會怎樣：降至 128kbps，仍可使用基本通訊功能
- 熱點：✅ 支援（建議 1-2 台）
- ⚠️ 商品頁自相矛盾之處：頁首寫「支援國家／地區（共 3 國）中國、香港、澳門」，但下方「適用國家」欄卻寫「一卡通行以下 1 個國家/地區：🇨🇳中國」。我們一律當成中國專用卡看待；如果你的行程真的會進港澳，請改選 ④⑤ 或直接問客服，別賭這一條
⑧ 中國實體卡｜總量 3-50GB（商品頁）
- 4 天 3 夜怎麼買：天數檔只有 5/7/10/15/30，最短 5 天。5 天／總量 3GB NT$89，是本篇 8 款裡「涵蓋 4 天」的選項中最便宜的一格（若只待 1～3 天還有更便宜的短天數檔，例如中國實體卡每日型 1 天／每日 1GB 只要 NT$28）；但 5GB、10GB、20GB、50GB 這四檔的 7 天都比 5 天便宜（5GB 148 vs 158、10GB 248 vs 258、20GB 478 vs 498、50GB 1,098 vs 1,198）；只有 30GB 例外，7 天與 5 天同價 NT$698，所以「天數往上挑一格」不是通則，要逐檔看
- 流量用完會怎樣：「總流量用完後，網速將降至 128kbps，仍可使用基本通訊功能」→ 降速續用
- ⚠️ 商品頁自己標註：「如果要使用 ChatGPT 需要自行 VPN」
- ⚠️ 免翻牆：弱化版「部分國家……無需翻牆」
- 熱點：✅ 支援（建議 1-2 台）
- 退款：⚠️ 商品頁沒有退款條文
🧾 一句話總結這 8 款
• 最省（限「涵蓋 4 天」的檔位）：⑧ 實體總量 5 天／3GB NT$89（eSIM 最省是 ② 15 天／3GB NT$128）。⚠️ 若你只待 1～3 天，短天數檔更便宜（② 的 3 天／總量 3GB 就只要 NT$89）
• 最省心（買剛好 4 天）：⑥ NT$108 或 ⑦ NT$128
• 最在意能不能用 LINE／Google：⑦（條文最完整）或 ④⑤（有明文）
• 唯一寫明不降速：④ 中港澳 eSIM PLUS，4 天 NT$598
• 要分享給旅伴：實體卡 ⑥⑦⑧（寫「支援，建議 1-2 台」）；中港澳 eSIM 規格表是「僅支援單一裝置」
• 手機不支援 eSIM：只能選實體卡 ⑥⑦⑧（怎麼確認見下方 FAQ）
• ⚠️ 站上的中國方案不只這 8 款：本文挑的是最適合 4 天 3 夜的組合。如果你要的是「純中國、無限吃到飽、又要分享給旅伴」，站上另有一款中國實體卡｜無限流量吃到飽（4 天 NT$598，與 ④ 同價，但它是中國專用卡、規格表寫「熱點分享：支援」），可能比 ④ 更適合你
怎麼選？先問自己這 4 件事
1️⃣ 你的手機支援 eSIM 嗎？
最快的確認方法：在手機撥號畫面輸入「*#06#」，如果畫面上出現「EID」的條碼或數字，就代表支援 eSIM（這是商品頁 FAQ 的原文做法）。查不到 EID 就只能選實體卡 ⑥⑦⑧。
⚠️ 不要用「哪一年以後的機型都支援」這種規則判斷——同型號在不同地區的版本差很多，實測 *#06# 才準。
2️⃣ 你要不要分享網路給旅伴？
要的話優先選實體卡：⑥⑦⑧ 的規格表都寫「支援（建議一次分享 1-2 台設備，以確保網速）」。
中港澳 eSIM（④⑤）的規格表則是「熱點分享：僅支援單一裝置，不保證適用所有機種」——雖然頁首行銷寫「支援熱點分享」，但規格表這句才是條文，兩者不一致時我們照條文寫。
3️⃣ 你是「每天用固定量」還是「某一天爆用」？
每天用量平均 → 每日型（①⑥⑦，超量降速隔日重置）。
某天要傳大量照片、開視訊 → 總量型（②⑧，一池共用、彈性分配），或直接上吃到飽（③④）。
4 天 3 夜的實際經驗值：只用地圖＋通訊＋偶爾社群，總量 3–5GB 通常夠；會傳影片、開直播、當熱點分享就往上加。
4️⃣ 你的行程只有北京，還是會去港澳？
只有北京 → 中國專用卡（①②③⑥⑦⑧）就好，不用多付多國卡的錢。
行程含香港／澳門，或經香港轉機還想在機場連網 → 選 ④⑤ 的中港澳卡。
⚠️ 選 ④（PLUS）要留意：官方條文寫「會在香港境內連網（包含香港轉機／過境期間使用網路）時，需要先完成護照線上實名；若只在中國或澳門使用，且不在香港連網，則不需做香港實名。」
eSIM 安裝：3 步驟
最好的狀態是：落地開機，網路自己就通了——前提是你在台灣就把 eSIM 裝好了
Step 1｜下單取貨：商品頁原文「付款後5分鐘內，您的Email信箱將收到eSIM QR Code。」
Step 2｜出國前安裝：「在台灣有穩定WiFi時，掃描QR Code完成安裝。(請先不啟用)」
Step 3｜抵達後啟用：「在目的地開啟eSIM方案的「數據漫遊」，即可上網！」安裝後記得把行動數據的預設 SIM 卡切換到這張 eSIM。
🔴 去中國，這一步比去其他國家更關鍵：一定要在台灣就裝好。
原因很直接——eSIM 的安裝過程需要網路，而你落地北京時，手機還沒有網路；當地公共 Wi-Fi 又常常要用大陸手機號收簡訊驗證才能連。商品頁的退款條文甚至把這種情況明列為不可退：「在國外無網路的環境下，無法完成安裝而要求退款」。
另外，QR Code 是「一次性啟用綁定」，商品頁原文提醒「請務必不要隨意刪除手機中的eSIM方案」——刪掉就得重買。
📦 選實體卡的人請算好物流：商品頁寫「宅配約2-3天（不含六日與國定假日）」，建議出發前 3–5 天下單。
另外三款實體卡都寫了同一句啟用須知：「請抵達目的地國家後再插入SIM卡，在台灣或非覆蓋國家插卡可能導致方案提前啟用或失效」——不要在桃園機場就手癢換卡。
FAQ：去北京前最常問的 8 個問題
Q1. 台灣人去北京要什麼證件？沒有台胞證可以落地辦嗎？
要台胞證（台灣居民來往大陸通行證），分「五年多次」與「一次有效（三個月內一次入出境）」兩種，2015 年 7 月 1 日起已取消簽注制度。可以在口岸辦：國家移民管理局 2025 年第 4 號公告明訂，自 2025 年 11 月 20 日起可簽發一次有效台胞證的口岸由 58 個增至 100 個，原文寫「未持有效來往大陸出入境證件的台灣居民抵達口岸時，可向口岸公安機關出入境管理機構申請辦理一次有效台灣居民來往大陸通行證，經批准後即可領取證件入境」，附表第一列就是「北京：首都機場、大興機場」。要注意兩件事：一是這個規定的前提是「未持有效來往大陸出入境證件」，已經有效期內的人不適用；二是北京這兩座機場本來就在舊的 58 個口岸裡，不是 2025 年才新增的。另外 2025 年 7 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間，首次辦證免收證件費。台灣端則不需要另外申請許可，《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》第九條第一項寫的是「臺灣地區人民進入大陸地區，應經一般出境查驗程序」，但公務員等特定身分仍須依同條規定申請許可。
Q2. 故宮的票怎麼訂？台胞證可以嗎？現場買得到嗎？
只能提前訂，而且要搶。官方訂票須知原文：「故宮博物院不售當日票，大門票及珍寶館、鐘錶館門票於參觀7日前20:00開售，門票限參觀當日有效。」台胞證可以直接預約，官方明列「台灣居民來往大陸通行證」為可用證件，同一證件每個參觀日只能預約一張，售出後不可改期也不可換人。所有人都要實名預約，包括未滿 18 歲的免費觀眾與陪護人。預約分上午、下午兩個時段，上午場最遲 12:00 前要檢票、下午場最早 11:00 才能進。官方唯一管道是「故宮博物院」微信小程序與官網，官方並聲明「未授權任何第三方機構或個人代理」，所以網路上看到的代訂服務都不是官方的。旺季門票 60 元，珍寶館與鐘錶館各再加 10 元。
Q3. 在北京搭地鐵，一定要辦一卡通或裝 App 嗎？
不用。北京市政府 2025 年 6 月 16 日公告，自 2025 年 6 月 15 日起，銀聯、萬事達、維薩、JCB、美國運通五大卡組織的境外銀行卡已可在北京軌道交通「29 條線路、523 座車站」刷卡過閘，含兩條機場線，官方原文寫「無需提前購票或下載應用程式」，把感應式信用卡貼近閘機感應區就能進站，超程或超時還可以在自助設備用銀行卡補票。這是對短天數旅客最省事的做法。至於地鐵定期票（一日 20 元、三日 40 元），要透過億通行 App 購買，而官方 2024 年 9 月只說「還將推出支持境外手機號註冊和外籍身份認證的『億通行』國際版 App」，那是未來式，我們沒有查到已上線的官方公告，App Store 上的使用者回報也仍反映不支援境外手機號。另外提醒：兩條機場線單獨計價，不能用定期票，也不吃一般地鐵的月累計折扣。
Q4. 長城要選八達嶺還是慕田峪？
兩邊成人門票都是 40 元，纜車也都是單程 100 元、往返 140 元，差別在交通與現況。要先說明的是：慕田峪的價格取自景區官方售票系統，而八達嶺的票價與纜車價官網並未公示，我們用的是八達嶺官網自己導向的外籍購票通道標價，請以實際購票畫面為準。八達嶺的優勢是京張高鐵直達「八達嶺長城站」，從北京北站車程約 27 到 41 分鐘、二等座約 25 到 31 元，而且官網首頁明寫實行「實名制預約購票與現場購票」，也就是現場仍可買票，很多攻略寫的「現場不售票」與官網現行公告不符。慕田峪的優勢是官方售票系統資訊透明、可提前 30 天預約，港澳台旅客憑通行證原件免換票直接入園，擺渡車往返只要 15 元，18 歲以下免票且明文包含港澳台；但要注意 16 至 17 號、19 至 20 號敵台正在文物修繕施工，而且 2026 年 7 到 8 月因暴雨與防汛響應多次臨時閉園，最近一次是 8 月 12 日全日閉園、8 月 13 日才恢復接待。如果你的行程彈性低，八達嶺比較保險；如果想避開人潮又願意查公告，慕田峪較舒服。
Q5. 在北京付錢怎麼辦？可以刷卡嗎？現金還通用嗎？
三條路都可以走。第一是行動支付綁境外卡，支付寶已支援七大國際卡組織，微信支付支援 VISA、MasterCard、美國運通、Discover、JCB、Diners Club、銀聯共七種；限額方面，人行 2024 年 3 月已將外籍來華人員的行動支付單筆交易限額由 1000 美元提高到 5000 美元、年累計由 1 萬美元提高到 5 萬美元。手續費部分，一般說法是單筆 200 元人民幣以下免收、超過 200 元收 3%；⚠️ 這組數字我們在支付機構的官方網域上找不到明文頁面，最權威的中文出處是官方媒體 2023 年的報導，請以你實際付款時 App 顯示的費用為準。微信支付另有針對境外卡的優惠，北京市政府英文官網 2026 年 3 月 26 日的頁面仍寫著單筆 200 元以下免收 3% 手續費。第二是刷實體卡，北京約 1.8 萬戶重點商戶已基本實現外卡受理全覆蓋，不過這個數字是 2024 年 11 月底的統計。第三是現金，而且現金這條路現在更有保障：人行等三部門的《人民幣現金收付及服務規定》已於 2026 年 2 月 1 日施行，明訂「不得拒收現金，不得要求或誘導他人拒收現金」「不得對現金支付採取歧視性措施」，並要求為境外人士提供現金業務辦理便利。換匯方面，首都機場 T3 航站樓 2 層國際到達口對面設有「境外來賓支付服務中心」，可協助外卡取現與零錢兌換。
Q6. 在北京用 SIM88 的卡，LINE、Google 地圖能直接用嗎？
要看你買哪一款，我們照商品描述原文分級。中國實體卡（聯通款）寫得最完整：「免翻牆，直連全球」「可正常使用LINE、Google、Facebook、Instagram等國際服務，無需額外VPN設定」。中港澳 eSIM 各款也有明文：「免翻牆：FB、IG、LINE、Google等均可正常使用，無需額外設定VPN」，其中每日高速吃到飽那款另註「ChatGPT：如需使用ChatGPT，請自行開啟VPN」。中國實體卡的每日型與總量型則是弱化版寫法：「部分國家可正常使用Google、Facebook、Instagram等服務，無需翻牆」，措辭保守。而三款中國專用 eSIM 的「免翻牆免實名」只出現在商品標題，商品描述本身查無任何相關條文。如果這是你的關鍵需求，優先選商品描述本身寫了條文的那幾款，或在下單前用 LINE 客服 @SIM88 取得書面確認。
Q7. 8 月去北京要注意什麼天氣狀況？
重點是防雨大於防曬。依 WMO 1991 到 2020 年的氣候標準值，北京 8 月平均最高氣溫 30.7 度、平均最低 22.0 度、月平均降水量 113.4 毫米、日雨量 1 毫米以上的降水日平均 7.3 天。中國氣象局定義的「七下八上」，也就是 7 月下旬到 8 月上旬，是北方全年降水最集中、強度最大的關鍵時段，而北京的法定防汛期是每年 6 月 1 日至 9 月 15 日。2026 年的實際情況是雨大於熱：北京市應急管理局 8 月 6 日的月度風險形勢分析預計 8 月降水比常年同期偏多二至三成、氣溫略偏高；8 月 10 日發布暴雨橙色預警、七個區升級為紅色，實況為全市平均降雨量 35.5 毫米、密雲穆家峪最大 206.2 毫米，昌平國家級氣象站 9 時至 10 時一小時降雨 90.7 毫米、6 小時降雨量達 115.2 毫米，突破 1954 年建站以來歷史極值。相對地高溫並不極端，今夏南郊觀象台最高只到 36.3 度，7 到 8 月的高溫預警一律只到黃色。真正難受的是悶：北京市氣象局說明平均相對濕度維持在 70% 到 80%，氣溫 33 度搭配 70% 相對濕度，體感溫度就能突破 40 度。行前請查北京市氣象台與應急管理局的最新預警，並準備室內備案。
Q8. 4 天 3 夜要買幾天的網路？買錯可以退嗎？
實體卡可以買剛好 4 天，eSIM 大多不行。中國實體卡的每日型與聯通款都是 1 到 30 天每一天都有檔，4 天每日 1GB 分別是 NT$108 與 NT$128；三款中國專用 eSIM 都沒有 4 天檔，每日型要取 5 天 NT$138；總量型在「涵蓋 4 天」的檔位裡最划算的是 15 天總量 3GB 的 NT$128。在能涵蓋 4 天的所有選項中，最便宜的一格是中國實體卡總量型的 5 天總量 3GB NT$89。要注意「天數往上挑一格比較便宜」不是通則，要逐檔看：實體總量型的 5GB、10GB、20GB、50GB 四檔確實是 7 天比 5 天便宜，但 30GB 就是 7 天與 5 天同價。另外如果你只待 1 到 3 天，短天數檔更便宜，例如中國實體卡每日型 1 天每日 1GB 只要 NT$28。退款要逐款看，不能一概而論：中國實體卡聯通款寫「未啟用商品可申請退回等值抵用金」；三款中國專用 eSIM 適用的是另一套完整退換貨政策，可退情況限「經我們客服確認，因eSIM本身問題或目的地電信商異常，導致您完全無法啟用連線」，而且已掃描 QR Code、已啟用或已部分使用都不可退，連「在國外無網路的環境下，無法完成安裝而要求退款」也明列為不可退；至於中港澳 eSIM 各款與中國實體卡的每日型、總量型，商品頁則沒有任何退款條文。所以最實際的建議是：出發前在台灣的 WiFi 環境下把 eSIM 裝好、確認可用，不要落地才處理。
💬 SIM88 小編 SAY
這篇最花時間的不是排行程，是把每一個「大家都這樣寫」的數字拿去跟官方對一次。結果對出來的落差比我們預期多：景山的門票在盆景展期間是 10 元不是大家寫的 2 元；鳥巢流傳的 50／80／110 元是舊價，現行是 100 元全景票而且已經含空中走廊；八達嶺被寫成「現場不售票」，但官網首頁明明寫著「預約購票與現場購票」；連搭 S2 線去長城這條經典路線，都在 2025 年 10 月把始發站從黃土店改成南口、班次砍到每天 2 到 3 對了。
同樣重要的是把「我查不到」跟「官方沒有」分開講。天安門城樓的票價，我們把官方售票系統的前端程式碼都翻過了，裡面沒有任何金額字串——那代表我們查不到，不代表官方沒有訂價，所以本文寧可留白也不填一個二手數字給你。環球影城的兒童票，官方只寫「約七五折」沒給金額表，我們也就只寫到這裡為止。
連自家商品也用同一把尺——三款中國專用 eSIM 的標題寫著「免翻牆」，但商品描述裡確實沒有對應條文，我們就照實列在表格裡，而不是含糊帶過。你買的是要落地能用的東西，不是一句好聽的行銷詞。
如果只給一句建議：先確認你的 4 天裡有沒有卡到星期一（故宮、國博、恭王府、天安門城樓那天全關），把那天換成長城或胡同；然後在台灣就把網路裝好。剩下的，北京自己會招待你。
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