【韓國首爾自由行】新手必看!2026 首爾 3 天 2 夜行程規劃、景點門票、交通與上網全攻略
✅ 首爾 3 天 2 夜怎麼排?一張總覽表看懂逐日路線:明洞、景福宮韓服、北村韓屋村、廣藏市場、N首爾塔(玩不夠?附 Day 4-5 延伸成 5 天 4 夜)
✅ ⚠️ 北村韓屋村「北村路11街」每天 17:00 後禁止觀光客進入,違者罰 ₩100,000——2025 年 3 月已正式開罰,多數舊攻略還沒寫
✅ ⚠️ 首爾地鐵基本車資已是 ₩1,550(2025/6/28 起),不是舊攻略的 ₩1,400;首爾轉轉卡 24／48 小時券已下架,別再照舊文買
✅ ⚠️ 台灣人免辦 K-ETA(豁免至 2026/12/31),但「免 K-ETA」不等於「免入境卡」——入境卡還是要填
✅ 出發前把上網準備好:SIM88 韓國 eSIM 每日高速吃到飽 3 天 NT$68 起,掃碼即用免換卡
30 秒看懂:3 天 2 夜行程總覽｜ 出發前 4 件事(入境規定)｜ 仁川機場到市區｜ Day 1 抵達＋明洞｜ Day 2 景福宮＋北村＋廣藏市場｜ Day 3 逛街／漢江＋返程｜ 延伸:Day 4-5(5天4夜)｜ 市區交通全攻略｜ 景點門票總表｜ 花費預估｜ 上網怎麼準備｜ 行程怎麼排?4 件事｜ FAQ
首爾是台灣人出國自由行的第一站首選:飛行約 2.5 小時、地鐵四通八達、市區景點高度集中,3 天 2 夜(週五晚出發、週日回)就能玩得很扎實。這篇用一份逐日行程表幫第一次去的你把路線、交通、門票、預算一次排好,行程有餘裕的人也附上 Day 4-5 延伸成 5 天 4 夜的走法,最後補上出國前最容易忘記的一件事——網路。
⚠️ 文中的韓元(₩)門票與車資,除另有註明外,皆為 2026 年 7 月逐一查證韓國官方網站後整理(非引用旅遊部落格,因為多數部落格價格已過時);少數官方未公布的項目,文中都會明講「官方查無」並標示資料來源。韓國票價近年調整頻繁,實際請以各官方網站最新公告為準;台幣(NT$)價格則為 SIM88 商品頁的實際售價。
30 秒看懂:首爾 3 天 2 夜行程總覽
| 日期 | 主要路線 | 重點提醒 |
|---|---|---|
| Day 1 | 仁川機場 → AREX 進市區 → 明洞住宿放行李 → 明洞商圈晚餐、換錢 | 落地先開 eSIM;晚班機抵達要注意 AREX 末班 00:00 |
| Day 2 | 景福宮(穿韓服免門票)→ 北村韓屋村 → 三清洞 → 廣藏市場 → N首爾塔夜景 | ⚠️ 景福宮週二公休;北村路11街17:00 後禁入 |
| Day 3 | 弘大／梨大購物 或 漢江公園散步 (3天2夜者:此日下午取行李 → 機場) |
回程抓足時間;退稅要留在離境前辦 |
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延伸 Day 4 (僅 5天4夜) |
昌德宮＋後苑(需預約)→ 益善洞 → 樂天世界塔 SEOUL SKY | ⚠️ 昌德宮週一公休(與景福宮相反);後苑要另外買票 |
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延伸 Day 5 (僅 5天4夜) |
南大門市場買伴手禮 → 取行李 → 機場 | 行李超重就在這天處理 |
住宿建議:第一次去首爾、又只有 3 天 2 夜,住明洞或首爾站一帶最省事——AREX 直達、地鐵轉乘方便、換錢所與餐廳集中,不必為了省一點房價把時間花在通勤上。弘大適合夜生活與年輕客群、江南偏商務與精品,但對「三天要塞滿景點」的新手來說,離主要古宮景點較遠。
出發前 4 件事:2026 最新入境規定
韓國官方的規定是「持有 K-ETA 者入境時免填電子入境申報書」。而台灣人目前是被豁免、不必申請 K-ETA,並不是「持有 K-ETA」——所以入境卡還是要填(電子或紙本擇一)。韓國官方也特別提醒 K-ETA 與電子入境申報「是不同制度,請勿混淆」。
1. K-ETA(韓國電子旅行許可):台灣人目前免申請,豁免至 2026/12/31。韓國法務部公告將 K-ETA 暫時免除措施再延長一年,實施期間為 2026/1/1～2026/12/31(韓國時間),台灣在適用名單內(駐台北韓國代表部公告明列含台灣,我國外交部駐韓國台北代表部亦同步公告)。
⚠️ 這是「暫時免除」而非永久廢除,已連續多年逐年延長。2027 年起是否恢復,官方尚未公告——網路上「2027/1/1 起恢復強制」的說法目前查無官方依據,出發前請以 K-ETA 官網公告為準。
💡 補充:被豁免的國家仍可自願付費申請 K-ETA,換來的好處是入境時免填入境卡、通關較快——這是取捨,不是必要。
2. 免簽停留 90 天。國人持有效護照可免簽入境韓國停留 90 日(觀光/短期停留用途,不得工作)。
3. Q-CODE(檢疫資訊事前入力):台灣直飛、無症狀者不需要填。韓國疾病管理廳規定,訪問(停留或經由)過「重點檢疫管理地區」者入境時必須提交 Q-CODE 或健康狀態問卷,台灣不在該名單內。
⚠️ 但兩種情況仍屬義務:①行程中停留或轉機經過重點檢疫管理地區(名單含蒙古、柬埔寨、中國部分省市、中東多國等);②有發燒等疑似症狀。該名單會定期更新,轉機的旅客請以 Q-CODE 官網當期公告為準。
4. 電壓 220V、插座是兩個圓孔。韓國觀光公社官方載明韓國電壓為 220V/60Hz、插座為兩個圓孔(這種插座一般俗稱 C/F 型、與歐規相同,但「C/F 型」並非官方用語)。台灣是 110V,手機、筆電多為 100-240V 寬電壓只需轉接頭;吹風機、直髮器等非國際電壓的電器則需要變壓器,別只帶轉接頭就出門。
韓國「即時退稅」(在店內直接扣抵)的官方門檻:單筆消費滿 ₩15,000 且未達 ₩1,000,000,且全程累計不超過 ₩5,000,000。
⚠️ 注意:這是「即時退稅」的門檻,不是「超過 100 萬就不能退稅」——超出的部分只是不能在店內即時退,改到機場退稅櫃檯或自助機辦理即可。
(舊制單次 50 萬／總額 250 萬已於 2024/1/1 加倍為 100 萬／500 萬。)
仁川機場到市區:4 種走法比較
| 方式 | 官方票價(大人) | 車程 | 適合誰 |
|---|---|---|---|
|
AREX 直通列車 (Express,首爾站直達) |
₩13,000 (兒童 6-12 歲 ₩9,500) |
T1→首爾站 43 分 T2→首爾站 51 分 |
想有對號座、行李多、不想擠 |
|
AREX 一般列車 (All Stop,每站停) |
T1→首爾站 ₩4,750 T2→首爾站 ₩5,350 (單程票另加 ₩100) |
全程約 67 分 (13 站) |
最划算,預算優先、行李不多 |
|
機場巴士 (6015 明洞／6001 東大門) |
₩17,000 (兒童 ₩12,000) |
視路況 (官方未公布) |
住宿就在巴士停靠點、懶得拖行李轉乘 |
| 計程車 | 跳表,日間起跳 ₩4,800 (市界外另加 20%) |
視路況 | 深夜抵達、多人分攤、帶長輩小孩 |
新手怎麼選?兩人以內、行李不多 → AREX 一般列車(₩4,750,比直通便宜約三分之二,車程只多約 16-24 分鐘)。住宿正好在 6015／6001 停靠站、又拖著大行李 → 機場巴士雖然貴一點但一車到底。機場巴士採先到先坐、不接受線上預約,官方也未公布行車時間,趕行程的人別把它算得太準。
金浦離市區近很多,搭 AREX 一般列車到首爾站只要 ₩1,750。
⚠️ 但要注意:AREX 直通列車(Express)不停金浦(官方定義是「首爾站↔仁川機場」直達不停靠),所以金浦進市區只能搭一般列車或地鐵,別照著仁川的攻略找直通車。
Day 1:抵達首爾 ＋ 明洞商圈
路線:仁川機場 → AREX → 明洞／首爾站住宿放行李 → 明洞商圈晚餐、逛街、換錢
- 落地第一件事:開網路。出發前在台灣就把 eSIM 裝好(先別啟用),下飛機開啟數據漫遊就能用,不必在機場排隊辦卡。
- 先進市區放行李再玩。明洞、首爾站一帶飯店多半可寄放行李,不必等到 check-in 時間。
- 換錢:明洞的民間換錢所匯率通常比機場好,但第一天若需要少量現金,機場先換個幾千元台幣的量應急即可。韓國多數店家可刷卡,現金不用帶太多。
- 晚班機注意:AREX 一般列車末班約 00:00、首班 05:20。若班機延誤到深夜,計程車深夜時段(23:00-02:00)起跳為 ₩6,700、且往市區屬市界外會再加成,要有心理準備。
明洞晚餐吃什麼?明洞商圈餐廳、街邊攤高度集中,韓式炸雞、部隊鍋、烤肉、辣炒年糕都在走路範圍內。想吃得更在地一點,可以參考我們的首爾美食地圖:在地人推薦 20 家必吃餐廳。
⚠️ 小提醒:明洞商圈沒有官方統一的營業時間(各店家自訂、公休日各異),網路上寫的「幾點到幾點」多為個別店家狀況,想去特定店家建議當天先查該店資訊。
Day 2:景福宮韓服 ＋ 北村韓屋村 ＋ 廣藏市場 ＋ N首爾塔
路線:景福宮(上午,穿韓服)→ 北村韓屋村(務必 17:00 前)→ 三清洞午餐咖啡 → 廣藏市場小吃 → N首爾塔夜景
首爾鍾路區已將北村韓屋村的「北村路11街」一帶劃為紅區(Red Zone),官方規定觀光客僅能於 10:00-17:00 通行,17:00 至隔日 10:00 禁止進入,每日適用(含週末與假日),違反者過怠料 ₩100,000。這是韓國首例「特別管理地域」通行限制,2024/11 起勸導、2025/3/1 正式開罰,但絕大多數中文攻略仍寫「北村免費隨時逛」。
✅ 因為北村是居民實際居住的社區,限制的目的是降低噪音與生活干擾——參觀時請降低音量、別擅闖民宅庭院。
❌ 順帶澄清:網路流傳的「北村週日休息」並非事實,官方規定是每日 17:00-10:00 限制,沒有週日全休這回事。
景福宮(₩3,000,週二公休)——首爾最經典的第一站。夏季(6-8 月)開放 09:00-18:30、最後入場 17:30;3-5 月與 9-10 月為 09:00-18:00(末入 17:00)。⚠️ 記牢:景福宮公休是週二,不是週一(週一公休的是昌德宮,兩個剛好相反,是新手最常踩的雷)。
韓國國家遺產廳官方規定,穿著韓服者可免費入場,適用景福宮、昌德宮、德壽宮、昌慶宮、宗廟、朝鮮王陵六處。
✅ 認定標準:須上衣(저고리)+ 下裳(裙或褲)為基本組合,上衣須維持交領形式;裙子款式不限,傳統韓服與改良生活韓服皆可。
❌ 官方明文排除:「牛仔褲配上衣」或「韓服下裙配 T 恤」→ 不予免費。想省門票就別只租上半身。
💡 韓服租借全為民間店家、官方沒有統一價格(網路上流傳的價格區間都是各店自訂,無官方背書),景福宮周邊店家很多,建議現場或事先查各店公告。
官方規定免費對象為「韓國國民 24 歲以下及 65 歲以上」vs「外國人 18 歲以下及 65 歲以上」。
→ 台灣旅客19~24 歲仍需付 ₩3,000,不要照抄韓文部落格寫的「24 歲以下免費」,那是給韓國人的。
廣藏市場——百年傳統市場,麻藥飯捲、綠豆煎餅、生牛肉是招牌。⚠️ 官方(首爾觀光財團)沒有公布統一營業時間,因為市場內各攤商自訂時間、公休日也各不相同;網路上常見的「09:00-18:00」「小吃攤到 23:00」都是個別攤商狀況,不是官方數字。實務上美食攤多為白天營業至晚間,想吃特定攤位建議提早去。
N首爾塔觀景台(官方 ₩29,000)——首爾經典夜景。上山可搭南山纜車(來回 ₩15,000／單程 ₩12,000,營運 10:00-23:00 全年無休)。
💡 省錢提醒:官方牌價是 ₩29,000,但 Klook、Trip.com 等通路常有折扣價(常見約 ₩26,000,實際依當期活動而定)。所以你在部落格看到的「₩26,000」不是官方票價、而是通路折扣價,兩者不衝突——想省錢就先在通路比價再上山。
💡 只想拍夜景不進觀景台?N首爾塔塔下的南山公園平台本身不用門票,拍首爾夜景也很夠用,預算有限可以只搭纜車上去。
Day 3:弘大／梨大購物 或 漢江公園 ＋ 返程
這天不排硬景點,依你的喜好二選一(3 天 2 夜的人玩到下午就回飯店取行李前往機場;要延伸成 5 天 4 夜的人,這天照玩但不返程,把機場留到 Day 5):
- 購物派:弘大 → 梨大。弘大商圈是年輕人聚集地,街頭表演、服飾、美妝集中;梨大周邊價格親民。伴手禮(零食、面膜)在超市或藥妝店一次補齊最有效率。
- 悠閒派:漢江公園(汝矣島)。租一台腳踏車沿江騎、或買個炸雞野餐,是首爾人的日常。天氣好時是整趟旅程最放鬆的兩小時。
仁川機場官方建議起飛前 3 小時抵達機場——這 3 小時是「到了機場之後」的報到與安檢時間,不包含市區到機場的交通。
從明洞回仁川機場,AREX 一般列車全程約 67 分(直通約 43-51 分),再加上走到車站、等車與站內移動,建議至少在起飛前 4.5 小時離開飯店;要辦退稅的話再多抓緩衝。
旺季或早班機時段機場人潮多,寧可早到在機場吃早餐,也別壓線。
玩不夠?Day 4-5 延伸成 5 天 4 夜
如果假期較長,Day 1-3 的遊玩行程照舊、但 Day 3 不返程(把「取行李 → 機場」留到最後一天),中間接上這兩天:
Day 4:昌德宮＋後苑 → 益善洞 → 樂天世界塔 SEOUL SKY
昌德宮殿閣門票 ₩3,000,後苑(秘苑)另外收費 ₩5,000 → 想看後苑實際要付 ₩8,000。官方明文規定「參觀後苑時,殿閣門票也必須一併購買」(因為後苑入口要穿過殿閣區)。
後苑不能自由參觀,須跟隨解說員、分梯次入場;線上預約於參觀日6 天前上午 10 時開放至前一日,另保留現場名額(每梯約 100 名,線上與現場各半)。
⚠️ 昌德宮公休是週一(景福宮是週二,兩者相反)。
❌ 澄清一個常見誤傳:網路上看到的「後苑 ₩10,000」不是常態票價,那是夜間特別觀覽(月光紀行等)的價格,一般時段的後苑導覽仍是 ₩5,000。
樂天世界塔 SEOUL SKY(官方 ₩33,000)——韓國最高的觀景台,與 N首爾塔擇一即可,別兩個都排、會膩。想一次玩水族館可考慮官方套票(成人 ₩60,000)。
Day 5:南大門市場 → 機場。最後補伴手禮、處理行李超重問題。
首爾市區交通:地鐵、T-money、計程車
首爾地鐵基本車資已於 2025/6/28 由 ₩1,400 調漲為 ₩1,550(更早在 2023/10 從 ₩1,250 漲到 ₩1,400,兩年內漲了兩次)。
⚠️ 誇張的是:連首爾市自家的官方英文觀光網站,至今仍寫著 ₩1,400——所以你在網路上(甚至官方頁)看到 1,400 都可能是舊資料。本文以韓國鐵路營運方官方運賃頁的現行數字為準。
| 項目 | 官方金額 | 備註 |
|---|---|---|
| 地鐵基本車資(大人・交通卡) | ₩1,550 | 10 公里內基本距離 |
| 地鐵基本車資(一次性交通卡／單程票) | ₩1,650 | 比刷卡多 ₩100 |
| 青少年／兒童 | ₩900／₩550 | — |
| 計程車起跳(日間 04:00-22:00) | ₩4,800／起 1.6km | 距離加算 ₩100/131m |
| 計程車(22-23 時、02-04 時) | ₩5,800／起 | 深夜為三段式費率 |
| 計程車(23-02 時) | ₩6,700／起 | 市界外另 +20%(與深夜併用上限 +60%) |
💡 官方省錢招:清晨 06:30 前的首次搭乘打 8 折。早鳥行程(例如一大早去景福宮或趕早班機)剛好用得到。
T-money 卡要買嗎?要。首爾地鐵、巴士、計程車都能刷,超商也能小額消費,是新手最省事的選擇(刷卡還比單程票每趟省 ₩100)。
⚠️ 誠實說明:我們查證時 T-money 官方網站從海外連線遭拒、無法取得官方頁,因此空卡費不給死數字——第三方資訊多為約 ₩2,500~4,000、依卡面設計而不同(卡片本身的費用不退還),餘額則可在超商辦理退款(需扣手續費)。實際請以現場購買時的公告為準。機場、地鐵站、超商都買得到。
這張卡改版了,官方現行只剩:72 小時券 ₩90,000、120 小時券 ₩130,000、Pick 3 基本 ₩49,000、Pick 3 主題樂園 ₩70,000。
⚠️ 舊攻略常見的「24 小時券 ₩39,900／48 小時券 ₩55,000」= 產品已下架、根本買不到;「72 小時券 ₩70,000」也已漲為 ₩90,000。
3 天 2 夜要買嗎?老實說多數新手不划算——本文 Day 1-3 的主力景點是景福宮(₩3,000)、北村(免費)、廣藏市場(免費),就算加上 N首爾塔,總門票也遠低於 ₩90,000。除非你打算連刷多個高價景點(樂天世界、SEOUL SKY 等),否則單買門票更省。
📌 利益揭露:這張卡目前官方頁載明附贈免費 5 日 eSIM 或 Tmoney(擇一),某種程度上跟我們自家的 eSIM 是競品。我們仍然建議「3 天 2 夜單買門票更省」,理由就是上面那筆門票試算——你可以自己按計算機驗證。
景點門票總表(2026 官方價)
| 景點 | 官方門票(成人) | 公休／限制 |
|---|---|---|
| 景福宮 |
₩3,000 穿韓服免費(有服裝認定) |
週二公休;6-8 月 09:00-18:30(末入 17:30) |
| 昌德宮(殿閣) | ₩3,000 | 週一公休;6-8 月 09:00-18:30 |
| 昌德宮 後苑(秘苑) |
₩5,000 + 殿閣票 ₩3,000 = 共 ₩8,000 |
須預約、隨解說員分梯入場 |
| 北村韓屋村 | 免費 | ⚠️ 北村路11街 僅 10:00-17:00 可通行,違者罰 ₩100,000 |
| N首爾塔 觀景台 |
₩29,000 (通路常有折扣價) |
南山纜車來回 ₩15,000(10:00-23:00 無休) |
| 樂天世界塔 SEOUL SKY |
₩33,000 +水族館套票 ₩60,000 |
與 N首爾塔擇一即可 |
| 廣藏市場／明洞 | 免費 | 官方未公布統一營業時間(各攤商自訂) |
※ 以上為 2026 年 7 月查證各官方網站之公告價,韓國票價近年調整頻繁,實際請以官方最新公告為準。
首爾 3 天 2 夜花費預估
| 項目 | 預估金額(1 人) | 說明 |
|---|---|---|
| 機場往返(AREX 一般列車) | 約 ₩9,500 | ₩4,750 × 2 趟(官方價) |
| 市區地鐵(3 天) | 約 ₩14,000-18,600 | 以基本車資 ₩1,550、每天約 3-4 趟 × 3 天估算 |
| 景點門票 | 約 ₩3,000-47,000 | 只去景福宮=₩3,000;加 N首爾塔+纜車來回≈₩47,000 |
| 餐食 | 約 ₩90,000-150,000 | ⚠️ 概略估算(每天約 ₩30,000-50,000),非官方數字 |
| 住宿(2 晚) | 依季節浮動大 | ⚠️ 明洞一帶房價隨旺季/淡季差異極大,請直接查訂房網當期價 |
| 上網(SIM88 eSIM) | NT$49 起／3 天 | 每日 500MB 輕量型 3 天 NT$49;每日高速吃到飽 3 天 NT$68 起 |
※ 交通與門票為官方公告價;餐食與住宿為概略估算、非官方數字,會因季節、匯率、個人習慣而有明顯差異,僅供抓預算參考。
首爾上網怎麼準備?SIM88 韓國 eSIM 方案
首爾自由行幾乎每一步都要網路:Naver Map／Kakao Map 導航(Google Maps 在韓國的路線資訊較不完整)、查地鐵轉乘、叫計程車、翻譯菜單、即時上傳限動。落地沒網路,行程會卡得很難受。
eSIM 的好處:付款後約 5 分鐘內收到 QR Code,出發前在台灣先掃描安裝好(先不啟用),落地開啟數據漫遊就有網路,不用在機場排隊、也不怕弄丟實體卡。想確認手機支不支援 eSIM,撥號畫面輸入 *#06#,有顯示「EID」通常就代表具備 eSIM 功能(仍以能否實際新增方案為準)。
3 天 2 夜首爾行:5 款方案怎麼選
| 方案 | 3 天價格 | 流量／速度 | 適合誰 |
|---|---|---|---|
| 【eSIM】每日 500MB 輕量型 | NT$49 | 每日 500MB 高速,超過後降速續用 | 只用導航、通訊軟體的輕度使用者 |
| 【eSIM】每日高速吃到飽 |
NT$68 起 (3天/1GB;2GB NT$118、3GB NT$138) |
每日高速額度用完後降速至 128Kbps 吃到飽,隔日重置 | 最推薦:一般觀光、拍照打卡 |
| 【eSIM】5G 高速總量型 |
NT$128 (3天/5GB;10GB NT$148) |
總量內高速,超量後降速不斷線;不限每日用量可自由分配 | 某天要大量用、其他天很少的人 |
| 【eSIM】PLUS 真吃到飽不降速 | NT$208 | 全程不降速 | 長時間影音、直播、重度使用 |
| 【實體卡】每日高速流量(SKT) |
NT$58 起 (3天/1GB) |
每日高速用完後降速 128Kbps 續用 | 手機不支援 eSIM 的人 |
※ 以上為 2026 年 7 月商品頁實際售價(3 天方案),更多天數與流量組合請見各商品頁。SIM88 韓國 eSIM 最低 NT$28 起(1 天／500MB)。
• 電信商:上表 4 款 eSIM 商品頁標示為「韓國主要電信」(實際連線依方案與當地網路配置為準),未指名特定電信商;上表這款每日型實體卡與 Ultra 方案才標示為 SKT。(店內其他方案如實體總量卡標示為「自動連接當地主流電信商」,以各商品頁為準。)
• 天數計算:上表 eSIM 輕量／每日／總量型為「啟用漫遊後開始計算,抵達當天即為第 1 天(0:00 重置)」;eSIM PLUS 則是「收到當地信號後起算(24 小時制)」;上表這款每日型實體卡是「插卡當天即為第 1 天(以 00:00 為跨日基準)」。
• QR 效期(eSIM):未使用的 QR Code 可保存 180 日,可提前購買、於 180 日內使用。
• 熱點分享:上表 4 款 eSIM 商品頁載明「僅支援單一裝置,不保證適用所有機種」→ 同行多人建議各自裝一張,別指望一張分享全家。
• 通話:上表 5 款皆為純數據卡、不含通話門號,打電話請用 LINE 等網路通話。
• 退款:各方案規定不同——上表 4 款 eSIM 商品頁未載明退款細則,一律以商品頁與結帳時有效的退款政策為準;上表這款每日型實體卡商品頁則載明「未啟用商品可申請退回等值抵用金」(棄單註銷卡片序號酌收 NT$30 行政手續費);Ultra(韓國原生卡)商品頁明文「購買後無法退款」。
• 訊號:商品頁載明韓國全區可用,離島、郊區與山區訊號較弱(會受地形、建築物遮蔽、使用人數與天候影響)。
• 上表這款每日型實體卡注意:商品頁要求將網卡插在 SIM1 且SIM2 卡槽須為空,並需宅配約 2-3 個工作天,趕出發的人請留意時間。
• 🚨 實體卡千萬別在台灣先插卡:商品頁明文「第一天抵達韓國再插卡,請勿在台灣插卡,以免提早啟用並浪費天數」——買 3 天卡的人若在桃園機場就插卡,等於直接燒掉一天。(eSIM 則相反:在台灣先安裝好、但先不啟用,抵達後再開啟數據漫遊。)
eSIM 最大好處是不必拔掉原本的實體 SIM 卡——韓國上網走 eSIM,台灣門號同時保留待機,銀行 OTP 驗證碼、公司來電都收得到。
安裝後記得把行動數據的預設 SIM 卡切換為此 eSIM 並開啟「數據漫遊」,同時把台灣門號的數據漫遊關閉,可避免台灣門號誤用行動數據產生漫遊上網費。
⚠️ 但要知道:關閉數據漫遊只擋得住「上網」的費用——接聽或撥打電話、收發簡訊仍依你原本電信商的國際漫遊資費計價,不是完全免費,請斟酌接聽。
⚠️ 此招只適用 eSIM;實體卡商品頁明訂 SIM2 卡槽須為空,無法同時插台灣門號。
首爾行程怎麼排?新手記住 4 件事
1. 先確認公休日再排古宮。景福宮週二休、昌德宮週一休——兩個剛好相反,這是新手最常撲空的雷。若公休日碰到國定假日則照常開放、順延至下一個非假日。
2. 同一區域的景點綁在同一天。景福宮、北村、三清洞、廣藏市場都在鍾路一帶,走路加一兩站地鐵就到,排在同一天最省交通時間。別把景福宮和江南排在同一天來回跑。
3. 有時間限制的景點要卡好時間。北村路11街17:00 就禁止進入、景福宮夏季17:30 停止入場、昌德宮後苑要提前預約——這三個都不是「到了再說」能解決的。
4. 3 天 2 夜別貪心。首爾景點多,新手最常犯的錯是一天排五個點,結果每個都走馬看花。一天 2-3 個主要景點 + 一個市場或商圈就很滿了,留點時間坐下來吃頓飯、喝杯咖啡,才是自由行的意義。
FAQ:首爾自由行常見問題
Q1. 首爾 3 天 2 夜夠玩嗎?
對第一次去的人來說很夠。首爾主要景點集中在鍾路(古宮、北村)、中區(明洞、N首爾塔)兩區,地鐵串連方便,3 天 2 夜可以走完景福宮、北村韓屋村、廣藏市場、明洞、N首爾塔這條經典路線。但如果你想加上樂天世界、SEOUL SKY 或近郊(南怡島、愛寶樂園),就建議延長為 5 天 4 夜。
Q2. 台灣人去韓國要辦 K-ETA 嗎?
目前不用。韓國法務部公告 K-ETA 暫時免除措施延長至 2026 年 12 月 31 日,台灣在適用名單內,持有效護照可免簽停留 90 天。但要注意兩件事:①這是「暫時免除」而非永久廢除,2027 年起是否恢復官方尚未公告,出發前請以 K-ETA 官網為準;②「免 K-ETA」不等於「免入境卡」——韓國官方的規定是「持有 K-ETA 者免填電子入境申報書」,台灣人是被豁免、並非持有 K-ETA,因此入境卡仍須填寫(電子或紙本擇一)。
Q3. 首爾地鐵一趟多少錢?要買 T-money 卡嗎?
2026 年現行的地鐵基本車資是刷交通卡 ₩1,550、買一次性單程票 ₩1,650(2025 年 6 月 28 日由 ₩1,400 調漲)。網路上很多攻略、甚至部分官方觀光頁面仍寫 ₩1,400,那是舊資料。建議買 T-money 卡,地鐵、巴士、計程車與超商都能用,刷卡每趟還比單程票省 ₩100;另外官方有「清晨 06:30 前首次搭乘打 8 折」的優惠。空卡費依卡面設計不同(我們查證時 T-money 官網自海外無法連線,故不提供確切數字),請以現場購買時的公告為準。
Q4. 仁川機場到市區怎麼去最划算?
最划算的是 AREX 一般列車,第一航廈到首爾站 ₩4,750、第二航廈 ₩5,350(單程票另加 ₩100),全程約 67 分鐘。趕時間或行李多可搭 AREX 直通列車 ₩13,000,第一航廈到首爾站約 43 分鐘、第二航廈約 51 分鐘。住宿在停靠站附近的話,機場巴士(6015 明洞線／6001 東大門線)大人 ₩17,000 一車到底,但採先到先坐、不接受線上預約,官方也未公布行車時間。若降落在金浦機場,搭 AREX 一般列車到首爾站只要 ₩1,750,但直通列車不停金浦。
Q5. 景福宮穿韓服真的免門票嗎?
是真的,而且景福宮、昌德宮、德壽宮、昌慶宮、宗廟、朝鮮王陵六處都適用。但官方對「算不算韓服」有明確認定:必須是上衣(저고리)加下裳(裙或褲)的基本組合,上衣須維持交領形式,傳統或改良的生活韓服都可以;官方明文排除「牛仔褲配上衣」與「韓服下裙配 T 恤」這兩種穿法,不予免費。另外要注意免費入場的年齡規定:韓國國民是 24 歲以下免費,但外國人只有 18 歲以下免費,所以 19 至 24 歲的台灣旅客仍需購票 ₩3,000。韓服租借都是民間店家、官方沒有統一價格,請以各店公告為準。
Q6. 北村韓屋村可以隨時去嗎?
不行,這是很多舊攻略沒寫到、但會被開罰的重點。首爾鍾路區已將北村韓屋村的「北村路11街」一帶劃為紅區,官方規定觀光客僅能在 10:00 至 17:00 通行,17:00 到隔日 10:00 禁止進入,每日適用(含週末與假日),違者過怠料 ₩100,000。這項限制自 2025 年 3 月 1 日起正式開罰。北村是居民實際居住的社區,參觀時也請降低音量、不要擅闖民宅。順帶澄清:網路上流傳的「北村週日休息」並非事實,官方規定是每日 17:00 至 10:00 的通行限制。
Q7. 首爾轉轉卡(Discover Seoul Pass)值得買嗎?
先提醒一件事:這張卡已經改版,官方現行只剩 72 小時券 ₩90,000、120 小時券 ₩130,000、Pick 3 基本 ₩49,000 與 Pick 3 主題樂園 ₩70,000。舊攻略常見的 24 小時券與 48 小時券已經下架、根本買不到,72 小時券也從 ₩70,000 漲為 ₩90,000。至於值不值得,對 3 天 2 夜的新手來說多數並不划算,因為本文主力路線的景福宮只要 ₩3,000、北村與廣藏市場免費,就算加上 N首爾塔,總門票仍遠低於 ₩90,000。除非你打算連刷樂天世界、SEOUL SKY 等多個高價景點,否則單買門票會更省。
Q8. 首爾上網怎麼準備?eSIM 要多少錢?
韓國自由行的導航(Naver Map、Kakao Map)、地鐵轉乘、叫車、翻譯都要網路,建議出發前就先買好 eSIM。以 3 天 2 夜為例,SIM88 韓國 eSIM 每日 500MB 輕量型 3 天 NT$49、每日高速吃到飽 3 天 NT$68 起、5G 高速總量型 3 天 5GB NT$128、PLUS 真吃到飽不降速 3 天 NT$208。買 eSIM 的話,付款後約 5 分鐘內會收到 QR Code,建議在台灣有 WiFi 時先掃描安裝(先不啟用),抵達韓國後開啟數據漫遊即可上網,未使用的 QR Code 可保存 180 日。手機不支援 eSIM 的話,可選實體卡每日高速 3 天 NT$58 起,但要留意實體卡需宅配約 2-3 個工作天,且商品頁明文要求抵達韓國後再插卡、請勿在台灣先插卡以免浪費天數。上述方案皆為純數據卡、不含通話門號;eSIM 的熱點分享商品頁載明僅支援單一裝置,同行多人建議各自裝一張。
SIM88 小編 SAY
這篇最想幫你避開的,其實不是「哪個景點好玩」,而是那些照舊攻略走會出事的細節:北村 17:00 後進去會被罰 ₩100,000、地鐵早就不是 ₩1,400 而是 ₩1,550、首爾轉轉卡的 24／48 小時券根本已經買不到、19-24 歲的你並不能免費進景福宮。這些我們都是一條條打開韓國官方網站查證的——因為這一趟旅行你只有 3 天,不該浪費在錯誤資訊上。
至於網路,說真的別等到落地才煩惱。韓國導航要用 Naver Map、找路要即時查地鐵、吃飯要翻譯菜單,沒網路的首爾會讓人很焦慮。出發前花 NT$49 起把 eSIM 裝好,落地開機就有訊號,這是整趟旅程 CP 值最高的一筆準備。祝你玩得盡興 🇰🇷
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